市场原来锂电池主要是磷酸铁锂(LFP)和三元电池之争,因为安全性稳定性原因,在动力电池上。开始磷酸铁锂电池已占领先,但是其容量密度极限对其更大持续性发展有其阻碍。近期,有关部门宣布储能不能用三元电池,对于磷酸铁锂作为储能电池更是机遇,其容量密度局限更受挑剔。由此,技术已成熟,很多厂家已在筹备或正在生产的磷酸锰铁锂电池(LMFP),备受市场关注。

磷酸锰铁锂则是磷酸铁锂的升级版,能量密度提升15-20%,达到中镍三元的水平,行业龙头德方纳米已经在建设产能;钠离子电池凭着优秀的成本优势,有望在储能和动力领域大放异彩,宁德时代发布的第二代钠电池,采用锰基高锰普鲁士白正极材料,锰含量达到38%;富锂锰基材料被认为是下一代高性能的正极材料,成分上就是锂和锰的集合。以上五种材料,锰酸锂的锰源是电解二氧化锰,其他锰源都是高纯硫酸锰。

LMFP较高的电压平台对理论能量密度的提升较为显著,可能可以接近现在的5系高压 NCM 电池。应用在储能端时可有效减少储能系统的质量及所需要的电池数量,不但能够降低成本,而且能够减少检修数量。而且在技术路线方面与现有 LFP 的生产体系区别不大,结合LMPF的优势,LMPF有望成为LFP的重要升级方向;LMFP与三元复合使用,可有效综合两者特性。通过使用 LMFP 包覆三元材料的方法,有望使得复合材料兼具 LMFP 的低成本、高安全性以及三元材料的高能量密度的优势。

对上游金属资源的影响:对金属锰带来直接增量。LMFP产业化对电池级锰源的需求有一定的拉动。在成本端,经产业反馈,总体上 LMFP原材料成本与LFP接近,材料用量的主要区别在于所需锰源的用量变化,每KWh的LFP正极需要铁源 0.61kg,而每KWh的LMFP正极需要铁源0.13kg+锰源0.38kg。若LMFP大规模应用可能会一点程度增加市场对电池级锰源的需求(主要锰源可能为电池级硫酸锰、碳酸锰、四氧化三锰、二氧化锰等)。

在磷酸锰铁锂遴选正极中,锰的需求量是比锂、鳞、铁还要多。可以预计的将来,随着不同含锰正极的先进电池面世,锰的需求不亚于之前对锂的需求。而红星发展锰系产品是电解二氧化锰(EMD)和高纯硫酸锰(MSM),产能分别是3万吨和4.5万吨。其中,MSM产能是A股上市公司中第一,也是公司未来最具看点的明星产品。

炒股炒未来,加上红星发展近年来一直在震荡蓄势中,没被大幅炒作过,随着储能不适用三元电池的契机,含锰正极的磷酸锰铁锂电池、纳电池等技术先进电池将需求加大,锰原来在动力电池、储能电池中少量乃至没被适用的之前,突然将被大量需要,红星发展将迎来历史性的机遇,引来戴维斯双击!




2022-07-04 23:16:07 作者更新了以下内容

三元锂电池被排除在中大型储能电站之外,对三元锂电池的发展不利,因为电化学储能领域,一向被视为是较新能源汽车更大的锂电池应用市场。 翘翘板另一边的磷酸铁锂电池产业链、钠电池产业链则会随着越来越多电化学储能电站的建设而快速发展。 从对比角度看,在新能源汽车市场,磷酸铁锂电池与三元锂电池已经历了一番龙争虎斗:在有大规模新能源汽车推广补贴的时代,三元锂电池由于具有更高能量密度的特性而获企业青睐;而在补贴不断退坡的市场化时代,具有更高安全性的磷酸铁锂电池则逐步蚕食着三元锂电池的市场份额。 数据显示,2021年国内动力电池装机量159.6GWh,其中磷酸铁锂电池装机量81.69GWh,市场占比51.2%,同比增幅251.7%,是三元锂电池增速的4倍。 2022年1-5月,磷酸铁锂电池累计装车量49.0GWh,占比58.9%,占比优势持续扩大。

2022-07-05 01:12:07 作者更新了以下内容

市场炒作的另外一种储能电池---钠电池, 完全采用铁锰镍基正极材料,锰材料同样被大量用到!

看来未来的储能就是需要锰[色]

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