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1、 存储产品的价格?
公司存储产品主要面向行业市场，价格比较稳定，去年因为整个行业缺货，产业链各环节价格都在上涨，公司产品成本上涨较多，因此公司对产品价格进行了部分调整，幅度较消费类市场小很多。今年以来产品价格基本保持稳定。
2、 公司 DRAM 各类产品的占比情况？
公司的 DRAM 产品一直在不断迭代升级，目前从 DDR 到DDR4、LPDDR4 等各类产品都有，其中 DDR3 收入占比最高。目前最新的制程是 25nm，在 DRAM 市场公司会随着市场需求不断更新工艺。
3、 请介绍一下北京矽成的模拟互联产品情况？
模拟产品主要包括 LED Driver 产品，互联芯片主要有 LIN、CAN、GreenPHY、G.vn 等。LED Driver 面向汽车、工业和高端消费类等市场，去年增速明显，目前车规 LED 驱动芯片产能还是相对有些紧张，GreenPHY 的产品预计下半年会开始销售贡献收入。
4、 存储产品的竞争格局如何，公司如何保持竞争力？
存储产品市场有三星、美光、海力士等国际大厂，和他们相比，我们主要是差异化竞争，我们目前主要收入来源为 DDR3，而美光等大厂则主要为高速大容量的 DDR4、DDR5 等产品，但我们之间也不是完全差异化，比如 DDR4、LPDDR4，也是我们重点研发和推广的市场，我们现在 DDR4 有 8G、16G的，已经开始量产销售了，LPDDR4 有 8G 的，今年在给客户送样，这一类产品我们和美光是有交叉竞争。
不同于这些大厂主要收入来自消费类市场，我们则专注在汽车这类行业市场，能够根据行业市场的特点给客户提供相应的支持和服务，我们有长期积累的行业经验、产品品质也非常受客户认可，所以在交叉竞争的领域中，我们也有我们独特的竞争优势。
5、 随着智能化升级汽车座舱中的屏更多，对公司有什么影响吗？
屏的增多使用的存储产品和容量也会增加，对我们是有利的。
6、 公司产品在汽车中的应用都有哪些？
有很多，车身、引擎控制、智能座舱、ADAS、车灯、智能座舱等等都有。
7、 存储产品目前产能是否能保证？
目前存储产品的产能可以满足客户需求，车规模拟芯片的产能有些紧张。
8、 公司是否受到疫情的影响？
9、 后端产品目前进展如何？
10、 君正本部业务未来的拓展和布局情况？
11、 公司产品是什么架构？
目前产品是基于 MIPS 架构，（）但公司几年前就展开了 RISC-V的研发，后续会逐渐会转到 RISC-V 上。我们认为采用 RISC-V 架构进行研发是大势所趋，RISC-V 会有更好的生态。
12、 三家大的机构股东减持情况？
股东减持是基于其资金需求和业务性质等因素，我们会根据规则要求及时进行披露。
13、 公司研发人员是否有扩张？
公司每年都会有招聘计划，根据各部门需求进行招聘，研发人员数量这几年也在稳步提高。
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