一辆新能源汽车需要1000-20000颗芯片。厉害了!
最近,半导体芯片板块很热闹。
就拿今天(8月2日)来说,在A股三大指数重挫的时候,这个板块却盘中冲高,多股大幅上涨。
兴证策略将新能源、半导体、军工这三个相关性较强且具硬科技属性的板块概括为“新半军”,即代表着中国的能源科技、信息科技与国防科技这三个具硬科技属性的板块。
今年以来,中证芯片产业全收益指数(H20007.CSI)从年初至今,走出了一个深V,再震荡向上的反弹走势。
(数据来源:Wind,中证芯片产业全收益指数,H20007.CSI)
各国都在加码扶持政策
各国纷纷出台政策,加大对芯片产业的扶持力度。
就在7月28日,美国众议院正式通过了《芯片与科学法案》,这个法案的重点就在于对芯片行业的520亿美元投资。
欧盟也不甘落后。早在今年2月,欧盟就公布了《芯片法案》草案,打算动用超过430亿欧元的资金,2030年能够生产全球20%的芯片。另外,韩国也在2月加急公布将投资大约473亿美元,扩充本土芯片制造能力。
我国自不必说了。通过真金白银的减税和财政补贴,来扶持科技企业的发展。横琴粤澳深度合作区7月27日发布了一项政策,给在横琴设总部的芯片公司,给予最高一年3000万元的补贴。
这么努力,为啥?
对它如此重视,第一个原因,当然是因为急需它啊!无论是哪个国家,在科技发展过程中,发展芯片刻不容缓。
可以这样说,全世界已被这种小但高科技的产物包围,小至手机、大至航空飞机,全都离不开的芯片。
我们举个举例,一辆新能源汽车需要1000-20000颗芯片。芯片短缺,能扼住汽车产业链的命脉。尤其是在汽车电动化+智能化浪潮下,需求大增,有助于带动芯片半导体的景气度。
市场调研机构Omdia发表的最新报告显示,在疫情后强势恢复的基础上,汽车用半导体行业到2025年的年复合增长率将达到12.3%。
第二个原因,契合国家产业转型升级大潮流。
近些年,中国逐渐向科技驱动的创新型产业加速转型。
半导体涉及的上下游产业众多。上游包括半导体材料、生产设备、光刻胶等;中游包括集成电路、光电子器件、分立器件和传感器;下游为半导体应用,例如医疗、电子、通信、物联网、信息安全、汽车、新能源、工业等。
可以看到,它的产业链不仅规模巨大,又都与高端制造行业密切相关,而且正符合国家产业转型升级的大趋势。
第三个原因,国产替代势在必行。
不管是晶圆制造还是芯片封装领域,主要的材料供应商还是以国外大企业为主,国内企业的市场占有率非常低。华泰证券研报显示,本土设备公司在各细分领域市占率之和均不及5%。(来源:华泰证券《2022年半导体行业深度报告 科创板制度红利及国产化推动半导体板块快速发展》)
这其中,国产替代的空间也是非常广阔的,而这广阔的空间有望带来潜力巨大的投资机会。
最后给大家小结一下,伴随我国半导体产业支持政策,另外叠加国家产业转型升级大潮流,及国产替代步伐越来越快速,长期来看,半导体市场也将涌现出更多机会,这个赛道,值得持续关注。
- 东方新能源汽车混合(400015)
- 东方创新科技混合(001702)
- 东方创新成长混合C(014353)
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