一台汽车是由许许多多的零件组成，这些零件虽然有大小，但是全部都与汽车驾驶员的生命安全息息相关，所以车用零件小型化以及高温环境条件下(-40～+125℃、-55℃～+175℃)的高可靠性要求日益增高，甚至要求做到零缺陷的理想境界。在汽车产业中，汽车零件质量管控的重要性往往凌驾于零件的功能性之上，也就是说对于汽车零件而言，质量安全往往重于技术创新。为了达到对质量要求的提升，就得靠严格管控程序来把关，AEC(汽车电子委员会)针对被动元件设计了测试认证规范AEC-Q200，该认证规范确定了被动元件所必须达成的产品质量控制与可靠度的标准。
被动元器件中，所有汽车都需要的扁平陶瓷电阻、陶瓷电容（X8R）的测试温度范围在-50℃~150℃；引擎中需要的网络电容、电阻器、电感、变压器、热敏电阻、共鸣器、石英震荡器、可调电阻、陶瓷电容、钽电容的测试温度范围在-40℃~125℃；驾驶舱中的铝电解电容器的测试温度范围在-40℃~105℃；薄型电容、铁氧体、网络低通滤波器、网络电阻、可调电容的测试温度范围在-40℃~85℃；非汽车类的测试温度范围在0℃~70℃。
要求通过AEC-Q200标准的被动组件及应用范围有：
石英振荡器：胎压监测系统(TPMS)、导航、防死锁刹车系统(AB5)、安全气囊和接近传感器、车载多媒体，车用娱乐系统、备份摄影镜头；
车用厚膜芯片电阻:汽车冷暖系统、空气调节、信息娱乐系统、自动导航、照明、车门及车窗遥控装置；
车用夹层金属氧化物压敏电阻：电机组件的浪涌保护、组件的浪涌吸收、半导体过压保护；
耐低高温表面贴装固态模压片式钽电容器：燃油质量传感器、变速器、节流阀、传动控制系统；
电阻：SMD电阻、薄膜电阻、热敏电阻、压敏电阻、车用抗硫化电阻、车用精密薄膜芯片电阻数组、可变电阻；
电容：SMD电容、陶瓷电容、铝电解电容、薄膜电容、可变电容；
电感：加固电感、电感器；
其他：LED薄膜氧化铝陶瓷散热基板、超音波组件、过电流保护SMD、过温保护SMD、陶瓷共鸣器、车用PolyDiode半导体陶瓷电子保护组件、网络芯片、变压器、网络组件、EMI干扰抑制器、EMI千扰过滤器、自恢复保险丝。
如有相关检测认证需要，可以访问华碧实验室官方网站进行咨询。
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