地球只是一个暗淡蓝点，我们的心却略大于整个宇宙

地球只是一个暗淡蓝点，我们的心却略大于整个宇宙 

比亚迪9月2日晚间公告，8月新能源汽车销量17.49万辆，去年同期6.19万辆；前8月累计销量98.38万辆，同比增164.03%。毫无悬念，比亚迪到9月初今年销量超100万辆，成为人类历史上第一家年销售新能源汽车破百万辆车企！ 我们在此预祝比亚迪继续开创人类造车史上一个又一个新的奇迹。 

值得关注的是，7月1日至9月1日，短短两个月，股神巴菲特已实际完成减持1786万股比亚迪股份，累计套现规模达47亿港元。 

据了解，巴菲特14年前以每股8港元的价格认购2.25亿股比亚迪H股。经多轮减持后巴菲特现持有的比亚迪股份数量现已降至20714万股，剩余持仓市值约473.11亿港元。 

拨开迷雾，破除迷信 

基于事实的预测，可以拨开迷雾，破除迷信，给我们找到正确的方向。让我们看看，近几年股神巴菲特清仓的几个股票之后的走势。

 1、沃尔玛，在持仓二十多年后，巴菲特2016年开始减持直到清仓，沃尔玛 的股价却不断上涨，至今股价几乎翻了一倍。

2、宝洁，巴菲特在宝洁上的持仓时间总共接近10年，股价差不多涨了50% 。2015年巴菲特开始减持直到清仓之后，宝洁的股价至今也几乎翻了一倍。

3、富国银行，巴菲特结束了长达三十多年的投资清空了富国银行，至今股价也反弹60%以上。

由此可见，巴菲特减持甚至清仓的股票，并非穷途末路、一泻千里。只是影响到投资者的心理和短期的股价。起决定性的，还是行业和公司的基本面！ 

地球只是一个暗淡蓝点，我们的心却略大于整个宇宙

1990年2月14日，由旅行者1号在64亿公里外拍摄的照片，显示了地球悬浮在太阳系漆黑的背景中，像是一个暗淡蓝点，一粒渺小的灰尘。而我们人类的所有文明和历史，都在这粒灰尘里。但是，随着人类的工业化，地球环境日趋恶劣。

离我们地球最近的行星是金星，是大小和质量最接近地球的行星，但由于金星大气层主要由二氧化碳（96%）和少量的氮气（3%）组成。因此，太阳照射进来的热量由于二氧化碳的温室效应作用反射不出去。长久之后现在金星地表温度高达470℃。 

2021年全球二氧化碳排放量增长6%，达到了363亿吨，创下历史新高。今年反常的酷热天气，接二连三的山火，南北极冰川的快速融化……人类的生存和发展，面临严峻威胁。减少碳排放，已经是全人类的燃眉之急！正如葡萄牙诗人佩索阿所说：“我的心略大于整个宇宙！”，人类的未来无可限量，但要从改善地球环境做起！ 

国家能源的安全 

我国70%的原油来自于进口，这个70%中又有70%需要走马六甲海峡，这带来了我们能源安全的脆弱性，尤其在逆全球化背景下。 

在我国，有广阔的沙漠可以用来做光伏资源，我们还有全球最多的水利发电以及风电资源，这些都是我们的优势。我们应利用自己的优势，减少使用石油等化石能源，大力发展水电、光伏、风电、核电等清洁能源，做可持续的发展。 

民族工业弯道超车的机遇 

其实，人类的汽车发展，已经来到了传统汽车的“诺基亚”时刻，顺势而为则兴，抱残守缺则死。“快鱼吃慢鱼”，给了我们弯道超车的机会。无论是我国海军055大驱或者美国福特级航空母舰的“全电推进”系统，都指明了人类陆地和海上交通工具的发展方向：电动化和智能化。 

新技术层出不穷；新款汽车接二连三上市，并且一经推出必成爆款！刀片电池、DMI、e3.0平台、CTB电池车身一体化技术……毫不夸张的说，比亚迪引领着全球新能源汽车的发展趋势。比亚迪的众多领先技术及全产业链，更是企业发展的推进器和护身符。

分一杯羹，应对巴菲特的减持 

兵马未动，粮草先行。2021年1月28日，比亚迪成功完成1.33亿股新H股配售，配售价为每股225港元，合计配股融资约299.25亿港元。2021年11月8日，比亚迪完成5000万股新H股的配售，配售价每股276港元，净额约为137.44亿港元。 

去年比亚迪在香港股市完成了总值436.69亿港元的新股配售，香港资本市场的有力支持，让比亚迪在今年高歌猛进，重新夺回新能源汽车全球老大的宝座，屡创人类造车史奇迹！ 

其实无需深究巴菲特减持甚至清仓比亚迪的原因，可能这是一个皆大欢喜的结果。对有条件的投资者，分一杯羹或许就是最佳的应对策略。 

A股的脊梁 

A股的脊梁，应该是中小企业的孵化场；应该是中国全球龙头企业的坚实后盾。不应该只让港股专美，明年，在比亚迪全面进军国际市场之际，希望比亚迪在A股增发，如果说增发的价格，希望是每股350元。

为了地球、人类、国家能源安全、民族工业和人们美好生活的利益，对比巴菲特，我把宝押在比亚迪这边！因为比亚迪的崛起，一举五得，利国利民利天！

从东北到海南，从新疆到山东，这一年以来，很多人在焦急的等待提车，很多人在辛苦的造车。我们在这里说一声：比亚迪，加油！

对比亚迪的预测，从未让人失望。 

预测一：预祝比亚迪到今年9月初销量超100万辆，成为人类历史上第一家年销售新能源 汽车破百万辆车企！ 
 

预测二：9月新能源车销量19万辆！全年可达180万辆。确立新能源汽车全球龙头老大的地位！ 

 预测三: 由于销量增长，提价效应，高价位新品牌爆款的推出。2022全年净利润100亿元，本周收市，动态市盈率82倍！



预测四：电动大巴，谁与争锋？比亚迪的纯电动大巴，已出口60多个国家，目前累计销量全球第一，占据了美国80%的市场份额，日本77%的份额，欧洲26%的份额，电动大巴继续稳居世界第一！



预测五：今年我国新能源汽车普及率进入爆发期。今年初开始我国新能源汽车渗透率已超20%，预计今年年底渗透率达35%。参考智能手机行业，渗透率超过20%之后，渗透率提升加速，进入爆发期。作为新能源汽车的龙头老大，今年就是比亚迪的爆发性增长期！  

预测六：目前比亚迪的重中之重是要推出一款售价30万元以上的爆款。现在产能吃紧，推迟或者取消“海鸥”的发布，事半功倍。“海鸥”6万元的价格也不符合比亚迪的定位，国内也不缺生产这个价位电动车的车企。懂取舍，成大业！多方共赢。
 

预测七：股神巴菲特持有比亚迪14年，狂赚30多倍。巴菲特对比亚迪的减持不代表新能源赛道或者比亚迪估值见顶。汽车的电动化和智能化才刚刚开始，至少还有10年的高速发展期！“现在不投新能源，就像20年前不买房”。
 

预测八：明年初比亚迪在A股增发。增发价每股350元。 

继续预计：明年比亚迪市值达1.6万亿（每股550元），市盈率160倍。位居全球车企市值第二位！