老房子租户退租，一会吃完饭去搞卫生，复盘简单写
K线角度，今天上证和创业板都无明确多空意义，略过
成交金额角度，两个指数今天都继续缩量
全面低于五日十日二十日均量扣抵量
所以如同上周五复盘所说
2022年9月9日复盘（上证50看好归看好，短线不宜追）
今天创业板10日线2552，收盘点2550
且今天是7月8日见高下跌以来的波段最低量，也就是说9月6日的2493.43，大概率不是本轮下跌的最低点
所以当前，控制好仓位，严守纪律会更好
结构上，低位品种还是轮动着时不时出来
对于他们，所有的解读都和上周五以及8月总结里说的一样
这里不再重复
白白胖胖0：2022.9.11谈谈对于A股接下来的展望
比如以上证50为例子
今天的走势，就是我画的第一个斜上箭头
今天开始缩量，符合当时说的市场并没有足够的资金量去即时发动这类个股的全面行情
然后中秋期间有不少朋友在询问军工以及和军工高度相关的航空，船舶
因为月线扣抵，短线压力月线没量线尊重
年线长期扣高位大量，靠近年线或者在年线上没追
随后因为半年线扣下来，半年线可以当做支撑
中秋期间还有很多朋友在问我为什么现在在宁德身上（包括锂电池，新能源车等等类股族群）一直觉得风险比机会大
筹码面
年底机构做账行情，不管是排位低的机构要拉低排位高的业绩（现在排名高的是4~7月靠这批股票抱团涨起来的机构）还是排名高的高位先减持给排名低的上眼药等操作，都说明这类股票，筹码面太乱了，没有经过足够时间的整理和回调，难以在筹码面上形成合力，再走一波
技术面
M头，季线反转，持续缩量这些技术面的问题之前都说过许多次了，就不重复了
今天再多说一嘴基本面的问题
国内的中上游甚至下游整车企业都还好
但是在国际上我国的新能源车行业第一梯队的玩家
业绩如何？
蔚小理
今年半年报没有一家赚钱
以现在原物料大宗商品的涨价
新能源车产业链是上游吃饱，中游靠规模和不断上升的需求还能勉强吃点残羹剩饭
但下游，基本陷入亏损换市场规模的窘境
本来在市场资金充裕的时候，靠着市场规模提升给未来画大饼也没什么问题
但现在西方通胀严重，加息周期开启，与之对应的就是资金不断回流西方
在二级市场资金匮乏的当下，还怎么讲故事画大饼？
而且4月到7月的抱团行情，一旦筹码开始松动，极易出现多杀多的局面
所以对这一类，在未出现足够幅度和时间的整理回调之前，我不看好
今天就先说到这
有啥问题评论或者私信发我
明天有空再说
- 上证指数(000001)
- 创业板指(399006)
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