相信关注新能源车行业的车友们，对“渗透率”一词肯定不陌生，不过近期小财也注意到，关于“渗透率”如何理解、怎么看待，很多人还处于雾里看花的阶段。那么，小财今天就来跟大家唠唠汽车行业里的这几个数据名词，方便各位更加明白地上车~ $新能源车龙头ETF（159637）$
首先，渗透率的全称为“市场渗透率”，是指：在某个时间段中，某一产品在市场所有同类型产品里，可能达到的比例。（敲黑板：“可能达到的比例”，这表明渗透率并不是一个确定的数值，而是根据潜在需求估算出来的数值）
从计算角度来理解可能更加好懂：渗透率=当前需求/未来潜在需求。
举个栗子：
比如近期乘联会预测称，22年9月狭义乘用车零售市场在195.0万辆左右，同比增长23.3%，其中新能源零售量在58.0万辆左右，同比增长73.9%，渗透率约29.7%。
那这个渗透率是怎么算出来的呢？其实就是将9月乘用车总销量视为新能源汽车的潜在需求，然后用9月的新能源零售量（当前需求）58万除以195万，就可以得到9月29.7%的渗透率预测值啦~
小财也为大家梳理了一下2019年1月以来国内新能源车渗透率的变化，可以看到，这两年新能源车的发展可谓是很有劲头！
（数据来源：乘联会，东财基金整理；数据统计区间：2019年1月—2022年8月，数据统计口径：月度）
那说完了渗透率，就不得不提到另一个与它很像的名词：市占率。市占率是一个确定的数值，是指市场竞争者在当前市场中具体所占的业务份额。
以动力电池企业的电池装机量为例，据机构数据显示，2021年全球动力电池装机量为296.8GWh，其中，宁德时代电池装机量达到96.7GWh,市场占有率为32.6%，位列全球第一。
那么宁德时代电池装机量的全球市占率，就等于自身装机量（96.7GWh）占全球（296.8GWh）总量的比例。值得一提的是，2021年，全球动力电池装机量排名top10中，中国企业就占据了6席！
（数据来源：东财基金整理；基金管理人对文中提及的个股仅供参考，不代表基金管理人任何投资建议，不代表基金持仓信息或交易方向，个股涨幅不代表本基金未来业绩表现，不构成任何投资建议或推介。）
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