本报记者 朱贻军 文 张岚 摄

在业界很多企业欢呼雀跃为苹果配套生产电子配件时，位于华士镇的科利达电子有限公司却开启了“去苹果化”的转型之路。作为一家为苹果配套全系列天线产品的科技企业，近年来科利达拿下了其60%-70%的订单量。“今年，我们的天线继续配套苹果的全系列新品，2018年全年要为其提供1.8亿个天线产品。”企业董事长周继葆却告诉记者，尽管目前为苹果的配套业务占科利达业务总量的50%，但从长远发展来看，订单不愁的背后却存在着风险。“绝不能把鸡蛋放在一个篮子里，这也是我们当前进行多元化转型的初衷，我们的目标是通过多元产品的稀释，力争到明年把苹果业务压降到30%。”

作为一家专业的手机配件生产商，科利达对于通讯市场的残酷性早有领教，而这也是周继葆对苹果前景始终抱着警惕和防备的根源。据周继葆介绍，早在手机刚开始风行的那些年，科利达就已经进入了通讯领域。

“我们最早是做翻盖机的连接线，后来才慢慢转型到市场更大、利润更高的天线产品领域。”据周继葆介绍，当时科利达的天线产品就已经为摩托罗拉、诺基亚等一线品牌进行配套，而在国内，更有科健等几百家大大小小各类手机生产商成为其客户。

“这几年，我们眼睁睁地看着诺基亚倒了、摩托罗拉倒了、HTC也差不多撑不下去了，国内的那些牌子就更不用说了，拼到现在，只有苹果、三星、华为这些巨头还在，可谁知道哪天它们也会步诺基亚的后尘呢？”

基于这种担忧，科利达一方面继续坚持手机天线这一主业产品，另一方面则开启了多元化发展的新征程。“新能源汽车是下一个市场风口，我们的第一个战略落脚点就落在了这个领域。”

据周继葆介绍，目前，科利达生产的电池组安全控制系统已经成功投入市场，并且已经成功配套于特斯拉的生产。“众所周知，新能源汽车的电池组是由七八千颗电池捆绑组合在一起的，在使用过程中，有的电池会出现超温、超电流，甚至损坏的情况。在以往，为了监测这些变化并进行针对性操作，电池组会连接密密麻麻的信号线，不仅不美观，而且存在一定的安全隐患。而采用了我们的集成化控制系统，就能彻底解决这一问题。”

目前，除了特斯拉之外，科利达还和当前风头正劲的宁德动力达成了合作，专门为其生产的电池组进行配套。“现在，我们还和中外合资企业微宏动力进行了战略合作，这家企业所生产的低温电池在北方很有市场，我们针对其电池产品快充、低温等特点开发了控制系统，目前前景也十分看好。”据周继葆介绍，今年在新能源汽车电池组件方面，科利达将实现4000万元左右的销售业绩。

而在为新能源汽车电池配套过程中，周继葆又发现了风口——5G。“原来我们为手机做配套，现在为汽车做配套之后才发现，汽车就是一个大手机，我们的天线产品同样有用武之地，明年下半年5G的全面推广，则为我们提供了新的契机。”

现在，科利达已经开始了5G时代汽车天线产品的布局。“现在我们与英国SAT进行合作，共同研发各类汽车天线产品，同时我们还和中科院合作，共同研发基于物联网范畴的汽车传感器项目。”而在天线领域的不断深耕，已让科利达提前收获了成果。“我们为小米四核笔记本配套的天线本月实现量产，为惠普笔记本配套的天线目前正在研发，预计明年量产。”

在周继葆看来，多元化发展的前提就是要有雄厚的技术实力。“有想法，没技术，一切都是空中楼阁。”这位自动化工业仪表专业出身的企业家对于技术的追求已是深藏在血脉深处的执念。“在科利达，有以我为主的近40人的研发团队，在产学研方面，我们则与西安理工大学，以及以天线技术而闻名的伯明翰大学都有长期紧密的合作关系。”

据周继葆介绍，在科利达下一步的硬件规划中，二期项目将新建一个研究所，着重于研发定位。同时还将引进一个工作站，把伯明翰的专家请到江阴来，为科利达的多元化发展提供更多无限的可能。

记者点评

无论处于何种发展阶段，始终对市场保持敬畏和警惕，这是促进科利达不断向风口奔跑的动力源泉。在企业发展过程中，有顺境，也有逆境。我们的企业应在顺境时警醒，为未来的逆境未雨绸缪，才能实现长期的稳健发展。科利达的方法是多元化，而路径则是技术流。对于江阴的企业来说，这种精神和做法无疑值得借鉴。

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