超德追日，中国汽车出口高达191万辆，国产品牌比亚迪海外市场持续扩张

在汽车领域，过去我们是咔咔进口，现在是大举出口，根据中国海关总署统计数据显示，我们汽车出国已经高达191万辆，超越老派德国，位居全球第二。这其中，除了中国制造价优物美，更关键的是中国在新能源汽车已经成为领跑者，开始了科技输出。

以民族品牌比亚迪为例，今年7-9月，新能源乘用车出口销量高达1.7万辆，海外布局四处开花，与多国的企业签署合作协议，在汽车发源地欧洲更是频频亮相！可以说比亚迪在海外布局多年，现在终于到了收获成果的时代。

但在国内，最令国人关注的还是比亚迪在欧洲的售价，以唐为例，在德国售价比国内高出一倍，不禁让国人扬眉吐气。不过博主也注意到不少不和谐的声音，有说售价不重要，关键看销量，你卖的贵有人买吗；还有说比亚迪凭什么卖这个价，居然和BBA同价……

其实，从两方面可以完全解答这些问题，第一个是比亚迪掌握三电核心技术，质量过硬，服务更优，在海外新能源市场就是力压BBA，实际驾乘体验远超国外同价位车型；第二个是BBA在国外本来就不算豪车，只是因为关税还有品牌溢价所以在国内贵，从实际销量来看，三季度出口1.7万辆也都是实打实的强。而且，德国汽车租赁公司Sixt还与比亚迪签署合作协议，未来将在六年内采购至少10万辆电动汽车用于高端汽车租赁。

最后，比亚迪的出海策略是完全没有问题的，国产新能源汽车的蛋糕是有限的，海外市场一片蓝海，未来可期，比亚迪也可以在海外市场与传统老牌车企硬碰硬，不断的提升自家造车实力，增强话语权，走入千家万户。