来福谐波近日宣布，公司已完成超亿元人民币D轮融资，由“国家级大基金”国开制造业转型升级基金领投，上海泓宇航空基金参与投资。本轮融资将主要用于扩大谐波减速器生产能力，以及建设新的研发中心。
公司官网显示，来福谐波是一家从事高精密谐波减速器和行星减速器的研发，制造的国家高新技术企业。公司拥有30,000平方米标准厂房，在职员工400人左右，其中研发工程师50左右，拥有十几年的研发生产经验。
研发能力方面，来福谐波在谐波传动领域取得专利60多项目, 其中重大科技专利1项，实用新型专利41项，发明专利19项。并被认定为国家高新技术企业，国家级专精特新“小巨人”企业，省级高新技术企业研发中心, 并成功通过ISO9001质量管理体系认证。
公司的主要研发目标是谐波齿轮箱和行星齿轮箱，所有产品完全由公司自己开发。来福研发中心被认定为“浙江省高新技术企业研发中心”。
经过几年的发展，在谐波减速器方面，公司制造了独特的LS齿形，它在传统齿形的基础上进一步优化。LS齿形使公司的谐波齿轮箱负载能力提高15%，温升降低8-10度。齿轮疲劳点蚀接触面积减少30%以上。LS齿形的连续运行和使用寿命超过15000小时，大大提高了谐波减速器的整体性能。
来福谐波的精密谐波减速器具有低温升、低启动扭矩、高可靠性、高精度、高扭矩、高寿命、大速比、小体积等特性，产品可广泛应用在工业机器人、服务机器人、数控机床、医疗器械、高精密自动化设备等领域。
市场规模方面，安信证券研报显示，根据绿的谐波招股书披露，2017-2019年谐波减速器平均售价分别为1922.79元/1885.13元/1631.95元，公司预测未来仍有降价空间，假定降价趋势维持，2022-2025年，谐波减速器平均单价分别为1300元/1200元/1000元。据此公司测算未来谐波减速器市场空间在52-200亿元之间，年均新增市场空间17-67亿元之间。
竞争格局方面，华经产业研究院报告显示，全球谐波减速器市场内主要参与者有哈默纳科、日本新宝、绿的谐波、中技克美等。目前，哈默纳科技术和专利领先，产品寿命高、故障率低、品类丰富，覆盖全球市场。国内谐波减速器厂商有30多家，排在头部的有绿的谐波、来福谐波、双环传动、大族传动等，近年来国内厂商逐渐进入下游客户供应链，市占率逐年提升。
来源：Wind
$绿的谐波(SH688017)$$中技克美(SZ871601)$$双环传动(SZ002472)$
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