今日，汽车板块盘中冲高，板块概念方面，华为汽车、汽车一体化压铸、刀片电池、无人驾驶等概念盘中大热，新能源车钠电池受相关消息利好一度强势，并带动锂电池板块。截至收盘，汽车行业（申万I级）收涨3.73%，商用车（申万II级）收涨6.48%，乘用车（申万II级）收涨5.59%。（数据来源：Choice金融终端，截至2022-11-30）$新能源车龙头ETF（159637）$
此前，或因补贴退坡和年底促销带来的双重压力，新能源车企们的市场营销攻防战悄然打响。特斯拉连续发起两轮“价格攻势”，福特电马、奔驰EQ系列紧随其后。相比国外车企竞相追逐这一波降价风潮，国内自主新能源汽车品牌似乎另有打算：11月23日，比亚迪官宣，将对王朝、海洋与腾势相关新能源车型上调2000元-6000元不等；小鹏汽车则推出限时保价政策，在2022年12月31日前完成定金支付的订单，将持续享受2022年国家新能源补贴，不受交付时间影响，由于上牌时间导致的补贴差额，由小鹏汽车承担。不管怎么说，对于各大新能源车企来说，明年或将是一场考验自身各项水平的大考。
那么，今天汽车板块上涨的原因究竟是啥呢？昨天是地产大涨，今天轮到汽车板块，而这两大板块都是实体经济中权重较大的两块。既然前三支箭射向了地产，不少人猜测第四支是否有可能射向汽车。因此，消息面上，或是市场博弈今年12月新能源汽车补贴政策和燃油车免购置税政策有望延续，乐观预期有所强化。当前虽仍未有明确政策落地，但相关板块的估值于前期调整较多，在此背景下，政策的潜在边际变化有利于改善此前较悲观的整车销售预期。
P.S.今日小财科普小时间：2019年7月，特斯拉公布新专利“汽车车架的多向车身一体成型铸造机和相关铸造方法”，该技术通过将不同凸压模具移动至铸造机中央的铸造区，实现不同部件的铸造，在一台机器上完成绝大多数的车架铸造工作。一体压铸技术的主要优点：1）整车质量减轻，续航里程增加；2）单车生产周期缩短；3）电池成本降低，制造成本下降。
（以上信息来源：公司官网，公司官微，Choice金融终端，东财基金整理）
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