11月新势力们都卖的怎么样？

又到了新势力们交卷的时候，小鹏真惨。

12月1日，部分新能源车企发布了11月销量成绩，其中暂时排名第一的还是广汽埃安，11月销售2.87万辆，同比仍有接近翻倍的增长，只可惜环比下滑4.32%，没能延续此前连续两个月月销3万+的水平；1-11月累计销售24.2万辆。

哪吒以微弱的优势领先理想，暂列第二，11月销售15072辆，同比增长51%，但环比下滑16.34%，势头有点趋缓，1-11月累计销售14.4万辆。

广汽埃安和哪吒还有个问题，从之前公布的上险数据看，这两家车企的压库情况有点严重，所以销量数据有点水分。

理想成了蔚小理中最强的，11月交付1.5万辆，同比增长11.49%，环比增长49.56%，看来理想L8和L9都卖的不错，不过后续消耗完积累订单之后能否继续往上走，还要观察一下；1-11月累计销售突破10万辆了，达到11.2万辆。

蔚来也表现不错，11月交付1.4万辆，再创月度交付量新高，同比增航30.3%，环比增长40.9%；1-11月累计交付10.7万辆。

极氪继续保持月销过万的水平，11月交付1.1万辆，1-11月累计销售6.06万辆，实现全年7万辆的交付目标基本没有悬念了。

零跑和小鹏都有点惨，零跑11月交付8046辆，虽然环比增长，但跟之前其交付量比，还是明显缩水了，1-11月累计交付量也突破10万辆了。

小鹏11月仅交付了5811辆，断崖式下滑，同比下降62.78%，也是目前公布销量的这几家企业里唯一一个同比下滑的，1-11月累计销售10.9万辆。根据小鹏的四季度交付量指引看，12月要重回月销万辆，看看能不能实现吧，G9的失利让小鹏陷入了发展困局，希望经过企业一系列人事调整和组织架构变动后，能重回正轨。

创维发销量也挺积极，不过绝对数字一般，11月销售2859辆，1-11月累计销售1.9万辆，家电企业造车还是不太靠谱。

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