出品：子弹财观
12月9日，今天造车新势力上市公司理想汽车发布了截至2022年9月30日的第三季度财报。
据财报显示，理想汽车该季度的总收入为93.423亿元，较2021年同期的77.752亿元同比增长20.2%，较今年第二季度的87.326亿元环比增长7%。
第三季度理想汽车的毛利率出现了大幅下滑，为12.7%，而上年同期为23.3%，今年第二季度为21.5%。今年第三季度，理想汽车的车辆销售收入为90.459亿元，较2021年同期的73.858亿元同比增长了22.5%，车辆毛利率为12%，较上年同期的21.1%下滑了9.1%。
理想汽车今年第三季度的净亏损为16.457亿元，上年同期的净亏损为2150万元。非美国公认会计准则净亏损为12.4亿元，2021年同期为3.357亿元。
在经营层面，2022年第三季度他们交付了汽车26524辆，上年同期的交付量为25116辆，同比增长了5.6%。这是理想汽车最近4个季度同比增长最低的一个季度，2021年第四季度他们的同比增长是143%，2022年第一季度同比增长为152%，2022年第二季度同比增长是63%。
2022年10月，理想汽车交付了10052辆汽车，较2021年10月增长31.4%。11月交付了15034辆汽车，较2022年11月增长11.5%。
截至2022年11月30日，理想汽车拥有276家零售中心，覆盖全国119个城市，并于226个城市运营着317家售后维修中心及理想汽车授权钣喷中心。
理想汽车CEO李想表示：“在充满不确定性的宏观环境下，同时面临供应链的扰动，理想L9在第一个完成生产月交付即超过1万辆，且自从交付以来稳定并蝉联中国全尺寸SUV销量冠军，其强劲的表现体现了家庭用户的广泛认可和我们团队的强大执行力，同时，我们发布了理想ONE的换代车型：理想L8，并推出了家庭五座旗舰SUV：理想L7。”
今年理想汽车的更新换代还曾引发部分车主的不满，理想ONE的一些车主们甚至还发起了集体投诉，最终理想汽车发布了一份说明，表示理想汽车将严格履行对于所有车主的质保承诺，并在使用过程中提供原厂纯正配件用于维修保养和质保服务，用户对于后续的车辆售后保障完全不用担心。
今天理想汽车还同时宣布了高管人事变更，沈亚楠辞去了公司总裁和执行董事一职，将于2023年1月1日生效，此外，沈亚楠还将辞去其他职务，他的最后工作日期将在2023年6月底前后，港交所披露沈亚楠在今年9月2日和9月6日曾先后抛售理想汽车股票，累计套现超过9000万元。
此外，李想还任命了2名新高管，理想汽车集团总工程师马东辉将被委任为执行董事兼总裁，从2023年1月1日生效。马东辉曾在阿尔特汽车和简式国际汽车设计公司任职，2011年还曾在三一重工车身有限公司担任研究院院长。
理想汽车高级副总裁谢炎将在12月12日起被任命为首席技术官并进入公司高级管理层团队。
谢炎曾在华为工作过3年，担任过消费者BG软件部副总裁、终端OS部部长，也曾在阿里巴巴工作过5年，担任过AliOS首席架构师及轮值总经理，还在英特尔公司工作过6年。
理想汽车的港股在今年年初的收盘价为127港元，12月9日的股价为94港元，年内股价跌幅约为26%。他们的美股股价在今年也下跌了25.5%。
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