今年9月以来,我国汽车月度产销环比持续增长,汽车市场总体呈现一定回暖迹象。数据显示,11月我国汽车产销延续增长势头,分别完成258.5万辆和252.2万辆,环比分别增长10.9%和8.1%,同比分别下降9.3%和9.1%。
12月7日,江汽集团发布《安徽江淮汽车集团股份有限公司2022年11月产、销快报》。快报显示,江汽集团11月销量为4.53万辆,环比增长11.87%;1-11月累计销量45.75万辆,国内国际市场保持高增长态势。
据中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析,11月我国宏观经济运行总体稳定,电力供应紧张情况有所缓解,原材料价格有所回落,制造业景气面有所扩大,非制造业总体保持稳定恢复。汽车行业努力克服芯片供应紧张、散点疫情发生、政策法规调整等影响,产销形势总体略好于月初预期。
分车型看,乘用车虽受到芯片供应依然不足、散点疫情发生的影响,但月产销环比上升,运行态势基本与10月一致。11月共销售219.2万辆,环比增长9.2%,同比下降4.7%。1至11月,乘用车产销1887.9万辆和1906万辆,同比增长6.9%和7.1%。商用车受国六排放法规切换、行业红利不断缩减等因素影响,产销同比依然呈现大幅下降,运行态势弱于10月。11月商用车产销35.3万辆和33万辆,环比增长3.2%和1.1%,同比下降31.9%和30.3%。与上年同期相比,货车和客车产销均呈较快下降。
值得一提的是,虽然汽车整体产销下行压力较大,新能源汽车市场需求依旧旺盛,产销继续创下历史新高。11月产销量分别达到45.7万辆和45.0万辆,环比增长15.1%和17.3%,同比增长1.3倍和1.2倍。1至11月累计产量已超过300万辆,销量接近300万辆,累计销量渗透率提升至12.7%。
江汽集团作为,新能源领域的先行者,销量方面同样表现优异。其中,11月份纯电动乘用车销售1.89万辆,同比增长17.28%;1-11月累计销售17.30万辆,同比增长47.46%。出口环比增长24.34%,同比增长79.32%。
“目前,消费者对于新能源汽车接受度越来越高,新能源汽车市场已经由政策驱动转向市场拉动。”陈士华称。此外,11月汽车出口同比也继续保持高速增长,中国品牌乘用车份额已同比连续8个月保持增长。江汽集团11月出口1.25万辆,同比增长79.32%,1-11月累计出口突破10万辆,同比增长51.25%,取得了不俗的表现。
2022年进入最后“冲刺”阶段,各大车企“铆足劲”想要在12月份继续拉动销量增长。江汽集团多点发力,全方位构筑企业竞争优势,力争实现全年销量和营收双增长,向全球用户展现中国汽车品牌实力。
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