所谓车路协同,简单来讲就是车、路、云的协同,最终完成智慧交通里各类参与者的互联互通,是交通运输中将新型基础设施与传统基础设施融合发展的重要领域。近年来,在“两重一新”的建设方略和“交通强国”的战略决策下,车路协同迎来历史性发展机遇。
随着支持政策的出台与5G的商用化发展,中国车路协同行业发展逐渐提速,不单单是通讯运营商,还有众多互联网企业积极入局。据资料显示,2025年,中国车路协同主要IT设备(RSU、OBU、高精地图、边缘计算单元)累计投资规模为912亿元,到2030年,车路协同主要IT设备累计投资规模达到2834亿元。
近日,时空道宇在武汉开展了“精准时空,道宇互联”论坛活动,基于高精定位能力,深度赋能未来出行方式多样化,并在车路协同领域发力。
天地一体化定位服务硬核助力智能网联
车路协同是否能实现,最关键的问题在于是否能在智能网联的环境下实现和保证信息交互的实时性和可靠性。
时空道宇基于由全球首个低轨未来出行星座,以及一张高精度地基时空网构成的天地一体化高精时空信息系统,实时接收低轨卫星和GNSS卫星信号,传输到数据中心,提供稳定、可靠的高精度数据处理数据源,实时生成多系统、多频点卫星状态修正数据,为车路协同应用提供高可用的高精度位置服务。
另一方面,时空道宇通过研发路车设备专用的V2X通讯RSU、V2X车端接收设备与车路协同高精服务支撑,实现对智慧汽车辅助驾驶、自动驾驶的支撑与运营。通过连接人、车、路等交通关键要素,构建高效、安全、绿色的智能网联交通环境,满足智能交通领域的多样化业务需求。
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