据相关媒体报道，一则新规或将搅动全球充电桩市场。
当地时间2月15日，拜登政府正式发布了全美电动汽车充电设施网络最终规定。其中要求，联邦政府资助的电动汽车充电器必须在美国生产；从2024年7月开始，55%的充电器成本需要来自美国零部件。
对此，欧洲方面或许担忧，该法规将会歧视美国以外的电动汽车制造商。当地时间2月14日，欧洲议会通过了《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》，这意味着欧洲将在2035年停售新的燃油轿车和小货车，将全面进入新能源车时代。
欧美近期动作频频，“新能源”战争的铁幕似乎已然拉开！#新能源“战争”爆发#
而此前拒不回应的宁德时代牵手全球汽车巨头福特的传闻也在欧美禁令出台前夜官宣！
2月14日，福特汽车官宣：“与宁德时代（300750.SZ）在美国密歇根州建立一座动力电池工厂，投资金额35亿美元，初步计划2026年投产，初期产能35GWh，满足年产40万辆电动汽车的需求。”与此同时，宁德时代也作出回应：“宁德时代已接受美国福特公司的合作邀约，将为其在密歇根州的电池工厂提供筹建和运营服务，并就电池专利技术进行许可。”
一句话，宁德时代在美工厂正式落地！需要特别强调的是，这次合作模式是技术授权，福特只负责出资并拥有工厂的所有权，某种程度上更像是一座代工厂。福特的这座电池工厂，可以视为中国制造和中国技术出海的典范！
该说不说！日期就是这么巧！前后脚消息宣布，不免让人浮想联翩！而且众所周知欧美国家政商两界沟通密切，那这究竟是早有预谋还是刚好凑巧呢？
虽然福特与宁德时代合作的电池项目看似与美国充电器禁令并无关系，且该合作基本为授权许可，但该禁令实则可视为美国政府新能源产业贸易保护政策的一个缩影！且该政策的出台很容易令人联想到对新能车其他领域的未来波及！
据了解，宁德时代早年就已经表示进入美国市场的强烈决心！但与福特的本次合作并非一帆风顺！2022年8月，美国政府颁布了包括出口管制在内的各种措施，限制美国公司在中国科技领域的投资，地缘政治风险凸显；同一时间，美国相关部门签署《通胀削减法案》，其核心内容是，只有在北美生产和组装的新能源车才能获得补贴；2023年1月，美国弗吉尼亚州以安全为由拒绝了福特在该州建立电池厂的计划。
而且，双方牵手传闻自Financial Times爆出引发宁德时代在本周一即2月13日股价大涨之时，双方对相关媒体的答复都含糊其辞！当时，宁德时代有关人士2月12日表示不予置评，福特中国有关人士对记者表示目前没有相关信息提供！短短两天过去，立马官宣！其含义，自然是“饶有深意”！
“新能源”铁幕已至！而我国汽车产业可以说已借助新能车实现弯道超车！作为全球新能车相关行业翘楚的宁德时代，也是我们双创基金ETF（159783）的第一大重仓股（数据来源：2022基金四季报）！对于新能源等高成长赛道感兴趣的uu们，不妨多关注下 $双创基金ETF(SZ159783)$ ，聚焦创业板、科创板龙头企业，既“科”又“精”，一键锁定新能源、半导体、医药、高端制造等产业机会，还能有效分散单一赛道风险喔！
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