近年，我国新能源汽车保持高速增长势头，然而新能源基础设置建设不足始终是消费者购买新能源汽车的主要顾虑之一。在庞大的市场需求和相关政策支持下，充电桩建设的步伐加快。近日，广西交通厅发布消息，2022年，广西高速公路共建成充电桩1420个，超额完成年度建设目标任务。截至2022年底，广西高速公路共建成充电桩2766个，实现广西高速公路服务区充电桩100%全覆盖目标。
随着电动车充电基础设施保障能力的提升，“充电焦虑”将得以有效缓解，为汽车产业电动化普及保驾护航。因此在政策引导基础设施建设的同时，车企也在寻求新能源汽车新技术的研发和突破。作为我国新能源汽车领域的头部车企，上汽集团持续深耕新能源汽车技术，在续航里程、充电效率、安全稳定等方面不断取得突破，为我国新能源汽车发展做出了突出贡献。
上汽集团是国内最早推动新能源汽车研发落地的企业之一。早在本世纪初，上汽集团就开始探索新能源汽车技术，并在“纯电、插电、燃料电池”三条技术路线展开研发工作。得益于行业的先发优势和多年来在研发领域的坚持不懈，上汽最终自主掌控了“电池、电驱、电控”三电核心技术，拥有了国内领先，国际一流的新能源汽车技术实力。
随着新能源汽车产业化加速，上汽集团厚积薄发，在新能源汽车的关键技术上不断取得进展。去年，上汽正式投产了新一代动力电池系统，其拥有零热失控、可快充、可快换等诸多优势，可以解决新能源用户的“安全焦虑、充电焦虑和经济性”三大用户痛点，在消费市场取得了不俗表现。
与此同时，上汽集团积极与其他行业领军者展开战略合作，全力提升新能源用户的体验。例如上汽集团与清陶能源展开合作，成立了“固态电池联合实验室”，聚焦固态动力电池量产应用，携手提升中国新能源汽车“三电”核心竞争力。按照规划，双方合作研发的千公里以上长续航固态动力电池，有望于今年在上汽自主品牌新款车型上落地应用。
技术领域的持续深耕，让上汽新能源产品在消费市场备受欢迎，旗下宏光MINI EV、MG MULAN、智己L7、飞凡R7、智己LS7、飞凡F7等明星车型，在不同细分市场纷纷取得突破。根据上汽集团发布的最新数据显示，上汽新能源汽车在2月份销售了4.5万辆，环比增长38.5%，依旧是中国新能源汽车市场的引领者。而随着汽车市场逐渐升温，上汽集团在2023年冲击150万台的目标也不再遥远。
随着充电桩、换电站等配套设施快速完善，新能源汽车充电补能将越来越方便。与此同时，以上汽集团为代表的汽车企业也在不断努力，提升新能源汽车的技术水平，助力中国新能源汽车销量继续快速发展。我们也相信，在基础设施快速完善，车辆性能不断提升的双向奔赴下，我国的新能源汽车普及率将再上一个台阶。
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