中航高科---培育高端工业母机正当时。

公司是一家以航空材料为主的航空类企业。年报让我印象最为深刻的是“公司九轴五联动卧式车铣复合加工中心 进入整机装配调试，取得阶段性研制进展。”作为工业母机的高端装备，这是行业的尖端设备，如果能实现量产，有望让公司的业绩大增。看下公司近几年的业绩，营收和利润都是稳中有升，这就是中航系公司的魅力。$中航高科(SH600862)$$中航西飞(SZ000768)$$中航沈飞(SH600760)$

业绩分析

本报告期，公司实现归属于上市公司股东的净利润 76,530.08 万元，上年同期 59,140.90 万 元，同比增长 29.40%。

航空新材料业务实现归属于上市公司股东的净利润 82,462.75 万 元，上年同期 67,734.33 万元，同比增长 21.74%主要系预浸料销售增长所致；

机床装备业务实现归属于上市公司股东的净利润-3,382.63 万元，上年同期-3,006.10 万元，同比增亏 376.53 万元，增亏的主要原因是销售量减少。

年报亮点

九轴五联动卧式车铣复合加工中心进入整机装配调试，取得阶段性研制进展。

以今年计划全年利润11.76亿能完成的话，每股收益在1元左右，近三的估值均值在35倍，股价预计在35左右，上涨空间诱人。

公司全年经营工作目标是：营业收入 49 亿元，利润总额 11.76 亿元。 （1）航空新材料业务（含民品转化业务）： 2023 年，航空新材料业务力争实现营业收入 48.62 亿元，利润总额 12.96 亿元。 （2）机床装备业务： 2023 年，机床装备业务力争实现营业收入 0.93 亿元，利润总额-0.30 亿元。

业务拓展和转型升级取得成效

2022 年，公司立足“材料和高端装备业务的成果转化和资本运作平台”定位，全年研发投入 1.85 亿元，申请受理专利 25 项，获授权专利 23 项。 航空工业复材民机、商用航空发动机、水陆两栖飞机等工程化研发项目按照研发计划推进。

C919 项目，协助中国商飞公司完成了 C919 飞机垂直尾翼优化设计，通过了详细设计评审,开展了 中国商飞公司 C919 供应商的入册评审及工艺能力鉴定工作；