
三年前,王兴曾对中国汽车的未来发展,有过一个预言,他说:未来汽车产业的格局,大概率是“3+3+3+3”。
他的话什么意思呢?意思是经过优胜劣汰,未来中国汽车产业会淘汰合资车企、淘汰落后本地车企,形成3家央企(东风、长安、一汽)、3家地方国企(北汽、上汽、广汽)、3家民企(比亚迪、吉利、长城)、3家新势力(蔚小理)共存的竞争格局。
非常同意王兴的观点,我个人也觉得,我们有核心技术、能够自主可控的车企,完全有能力打败合资车企和外企。
在这12家车企当中,三四年之内应该会有两三家成为世界级车企,最有潜力的应该是比亚迪。
除上述12家车企外,其余的品牌很难有胜出机会,包括目前蜂蛹而上的许多新势力车企,大概都是马拉松比赛中的陪跑者,凑热闹而已。
王兴的这段话是2020年说的,当时还遭到了某马汽车老总的反对,他表示能够胜出的新势力里面没有自己,肯定是不对的。结果3年后,某马“垮了”。虽然最近又传出某马陆续复工的消息,但可能一切都晚了,输在了起跑线,半途又摔个大跟头,经过这么一番折腾,可能已经失去了消费者的信任,谁还敢买?
无数事实证明,无论哪个行业,有些企业注定从一开始就是陪跑的,这就是市场优胜劣汰的力量。
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