海南是我国最大的经济特区，也是我国唯一的省级自由贸易港。海南作为最接近东南亚各国的省份之一，以自贸港连接东南亚国家，是其重要布局之一，也是海上丝绸之路的战略性支点。
为了实现自贸港的建设目标，海南将在2025年底前适时启动全岛封关运作，实行“一线放开、二线管住、岛内自由”的进出口管理制度。这是一种全球各大自贸港都会采取的运作模式，旨在打造开放、便利、高效、安全的口岸环境，促进货物、资金、人员和数据等要素的自由流动，提升海南自贸港的国际竞争力和影响力。
一、全岛封关是什么？
全岛封关是指在一定的区域内，按照“境内关外”的模式进行监管，从而形成一个特殊的海关监管区域。在这个区域内，货物可以免征关税进出，但是从这个区域进入或者出口到国内其他地区，则需要按照正常的海关程序办理报关手续和缴纳关税。
这样，就可以实现对外开放和对内保护的平衡，避免国内市场受到外来商品的冲击，同时也可以吸引更多的外商投资和游客来到这个区域。
全岛封关是世界各自贸港的通行运作模式，如新加坡、迪拜、香港等都采用了类似的方式。海南作为一个岛屿型省份，具有天然的封关运作基础，进行全岛封关运作对海南来说占有先天优势条件。
“封关”运作就是把海南全岛建成一个由海关监管的特殊区域，在这个特定区域内实现“一线放开，二线管制，岛内自由”。更直接地说，就是对外放开，对内管制。
“一线放开”，是为了让海南和全世界的联通更顺畅，让禁止、限制进出口清单以外的货物能够自由进出，进口征税商品目录以外的货物免征进口关税；
“二线管制”，是指海南自贸港和国内的联通是“有管理”的联通，不能享受“一线”的政策。管理对象包括货物、商品、运输工具，而不是人员，人员采取便利化、无感化的管理；
“岛内自由”，则是指在海关对企业及机构实施低干预、高效能的精准监管，货物在岛内不设存储期限，可自由选择存放地点，同时实施“零关税”的货物，海关免于常规监管。
通俗地讲，就是把海南岛变成一个特区，把海南岛看作境内关外，一个所有与外部进出口都是零关税的区域，从外面到海南岛的货物，从海南岛出去的货物，都不用再上关税了。
比如说买1000万的游艇，还要再交380万的税。而现在这380万的税就省下来了。那有朋友就问了：那我们想把海南买的东西带回来，不是也要过海关吗？不过没有关系，我们每人每年还有十万的免税额度，十万以内一分钱的税都不用交。
二、为什么要实施全岛封关？
以前海南作为一个经济特区，拥有着四面靠海的优越条件，但始终发展不起来。这一次国家对于海南进行全面封关，是给予海南又一次全面发展的绝佳机遇：
实施全岛封关是海南自贸港建设的重要举措，也是《海南自由贸易港建设总体方案》中明确提出的目标之一。实施全岛封关有以下几个方面的意义：
1、有利于实现投资贸易自由化便利化。通过实施零关税政策，降低了商品进出口的成本和门槛，增加了商品的流通效率和竞争力，吸引了更多的国内外企业和消费者来到海南自贸港进行投资、生产、贸易和消费活动。同时，通过简化审批流程、优化监管方式、提高通关效率等措施，为企业和个人提供了便捷高效的口岸服务。
2、有利于促进生产要素自由便利流动。通过实施“一线放开、二线管住”的管理制度，使得货物在海南自贸港内部可以自由流动，不受地域限制。同时，通过放宽人员准入条件、优化签证政策、完善社会保障制度等措施，为人才提供了更多的发展机会和保障。
3、有利于推动产业结构优化升级。通过实施全岛封关，海南自贸港可以更好地利用国际国内两个市场和两种资源，发挥其区位优势和政策优势，吸引更多的高端产业和高新技术企业来到海南自贸港，形成以旅游、现代服务业和高新技术产业为主导的产业体系，提升海南自贸港的附加值和创新能力。
4、有利于增强海南自贸港的国际影响力。通过实施全岛封关，海南自贸港可以更好地融入国际市场和国际规则，与世界各地建立更紧密的经贸往来和人文交流，扩大海南自贸港的知名度和美誉度，提升海南自贸港的软实力和话语权。
三、如何实施全岛封关？
实施全岛封关是一项非常复杂和艰巨的工作，需要各方共同努力和协作。根据海南省政府的规划，海南将在以下几个方面做好全岛封关的准备工作：
建设开放口岸和“二线口岸”。开放口岸是指面向国际的口岸，如机场、港口等，主要负责进出境货物、人员、运输工具等的通关管理。“二线口岸”是指面向内地的口岸，如公路、铁路等，主要负责进出境货物、人员、运输工具等的监管管理。海南将根据口岸布局规划，加快建设和升级改造开放口岸和“二线口岸”的基础设施、监管设施、信息化设施等，提高口岸的通关能力和水平。
建立健全全岛封关管控体系。全岛封关管控体系是指通过信息化手段，对进出境货物、人员、运输工具等进行全程动态监管，实现对外开放和对内保护的平衡。海南将建立社会管理信息化平台，完善免签入境人员在琼全程动态服务管理机制，常态化运行琼粤桂反走私联防联控机制，建立对接国际高水平经贸规则的监管制度。
开展封关压力测试和评估。封关压力测试是指在正式启动全岛封关运作之前，对各项准备工作进行模拟演练和检验，以发现问题、解决问题、完善问题。海南将根据封关压力测试清单，全面开展各项压力测试工作，并对测试结果进行评估和总结，为正式封关运作提供保障。
四、海南岛封关对我们有何影响？
在全岛封关之后，海南岛将会变成一个聚宝盆，货物可以自由进出海南，免征关税。这样的好处就是，如果你是海南本地人，想要购买免税商品的话，直接在自己家门口买就行了，而且享受的是超低的价格。总结下来，就是更有利于海南当地的贸易经济发展。
另外封关这一份大礼包可以说，对海南的影响非常全面了，不管是旅游、房地产、金融、航空陆运、医药、高科技产业等等都会迎来非常大的优惠政策和投资机会。
wind数据显示，海南一共有31家A股上市公司。从地区分布来看，海南上市公司中主要集中在海口和三亚两个城市，其中，25家注册地在海口市，4家注册地在三亚市，此外还有1家在昌江黎族自治县、1家在澄迈县。
从行业来看，31家上市公司主要分布在医药生物、金属开采、农林牧渔和交通运输等行业中。其中，医药行业公司家数最多；从市值占比来看，交通运输行业市值占比最高，下面是海南概念股：
海南瑞泽：是海南最大的商品混凝土生产企业，并涉足赛马产业，深入布局“大基建+大生态+大旅游”，公司的业务（除园林外）均在海南省国际自贸岛；
海南高速：主营高速公路的建设和养护管理，业务还包括海口市以及琼海市品牌连锁酒店经营，公司与江苏南大特色小镇开发公司在海口合作特色小镇，旅游景区赛事等项目；
大东海A：位于三亚市客流量最大、三亚唯一免费开放的AAAA级景区的大东海海湾，是三亚最早的酒店之一；
海峡股份：主要经营以海南省为中心的南海客滚运输业务，国内最早引进国外客滚船舶的航运企业之一。作为海南骨干航运企业，其运输能力多年稳居南海运输市场第一；
中国国旅：拥有海南离岛免税业务经营资质，全资子公司中免海南公司拟收购海南省免税品有限公司51%股权；
海航基础：目前在海南有众多产业及业务布局，公司业务范围包括地产、机场、物业、免税、酒店、工程建设等，下属成员企业过百家；
罗牛山：旗下国际马术俱乐部“海南国际赛马娱乐文化小镇”项目已获备案证明，子公司拥有2000亩的海口市东琼山桂林洋农场一处旧马场极有可能成为未来海南马场项目的候选地之一；
海汽集团：海南省主要客运企业，拥有多方位客运能力；
*ST海创：主营旅游饮食服务业务及景区开发、建设、运输、投资等业务；
灵康药业：地处海南自贸港，2018年战略投资博鳌超级医院；
钧达股份：海南板块小市值公司，主要生产汽车塑料内外饰件，涵盖汽车仪表板等；
海德股份：海南本地股，A股唯一全资AMC标的，有望受益当地特殊税收制度。
总的来讲，全岛封关对海南来说，真的是一件天大的好事，如果说当初的深圳经济特区是我们走出去的第一步，那么海南自贸港将会是重拳出击，增强海南自贸港的国际竞争力和影响力，这对我们国家的经济发展有着巨大的好处。
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