作为汽车行业老兵，看完了FF SOP发布会，我来普及一下什么是SOP。今天的发布会是FF 91 Futuris SOP（Start of production），也就是开始生产，并不是第一台车下线或者交付，这是第一台量产车身，冲压，焊装，喷涂，总装走的都是量产流程。
今天直播前的零部件物流区视频介绍展示了零部件的准备情况，直播前的工厂视频展示工厂车身车间和喷涂车间自动化设备调试情况，说实话，比我看过的十几家豪华车工厂的大部分都强的多得多，车身车间的设备供应商是跟特斯拉一样的Mino，近百台机器人手臂都是法努克，这是世界上最好的机器人手臂供应商，所以老贾造车不仅是认真的，而且是下了血本的。
从直播讲话内容看，从今天开始，FF正式进入量产阶段。所谓SOP主要有两个构成要素，一是生产流程是否满足量产要求；二是零部件是否满足量产要求。也就是说，既然能宣布SOP，说明FF这两点都准备好了，或者第一台车下线前都可以解决。总之，这对于FF肯定是重大的里程碑。唯一的问题是，一般车企会把SOP和下线一起做庆祝活动，FF只做了SOP，下线是单独的，所以跟大家通常理解有偏差。
至于为什么车身前面有那个圆孔（原本用于激光雷达的），记得好久以前有人问过，当时的情况是FF 91在量产初期由第三方供应商QMC提供车身制造代工服务，由于FF 91的技术变更更改了激光雷达的位置，但是白车身的模具已经做好了，重新开模浪费大量的时间和成本，所以只能沿用这一批车身，但对于最终量产毫无影响，有无数的办法可以解决。
所以我还是那句话，如果想长线投资，专业炒股，那就需要恶补行业知识，同时长期关注企业的一举一动。如果只是根据二年级的知识水平发帖质疑，那就干脆别炒股了，去买彩票吧，还便宜
$法拉第未来(NASDAQ|FFIE)$#FF 91官宣量产，你认为法拉第未来有未来吗？#
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