Robotaxi即自动驾驶出租车，作为自动驾驶技术落地的核心场景，经历市场的多年探讨与摸索，目前更随自动驾驶技术的场景突破成为热点，进入商业化尝试的加速阶段。刚刚有消息传来，首批获得广州智能网联示范运营资质的滴滴自动驾驶网约车，在广州市花都区开启商业化示范运营，市民可在滴滴自动驾驶小程序下单呼叫车辆，即刻体验自动驾驶服务。
使Robotaxi的商业化进程渐行渐近，各路玩家参与其中，主机厂、自动驾驶技术公司、出行服务运营商以及其他生态参与者已经探索出适合自己的商业模式，其中上汽享道robotaxi凭借前瞻布局成为robotaxi赛道的重磅玩家。
智己汽车、飞凡汽车、享道Robotaxi以及洋山港5G+L4级智能重卡项目，是上汽集团四大标志性智能驾驶项目，也是上汽集团智能驾驶发展的代表作，作为上汽集团四大智驾项目之一，享道Robotaxi商业化探索走在行业前列。近期，上海市交通委员会关于2022年度上海市智能网联汽车示范应用创新项目的验收结果正式出炉，上汽享道robotaxi凭借数万次的安全服务，以及高满意度的用户反馈，顺利完成官方评审验收。
实际上，以上汽享道robotaxi为代表的四大智能驾驶项目顺利推进与其极具前瞻性的布局和技术探索密切相关。在智能汽车产业发展之初，上汽集团便陆续建立起了人工智能、大数据、云计算、网络安全和软件中心五大创新中心，在汽车“智算、智舱、智驾、智联”等领域纷纷收获优异成绩，为汽车智能驾驶发展打下坚实的技术基础。
与此同时，上汽集团还先后培育了联创电子、零束科技、友道智途、擎度科技等二十余家科技小巨人，为上汽智能驾驶发展提供技术支持。比如作为上汽集团全资子公司的联创电子，它是专注于汽车智能网联控制器开发的高科技创新企业，主要聚焦智能底盘及智能驾驶域控制器相关业务领域，并将最新的技术研发成果，广泛应用于上汽集团旗下产品中。
智能化时代，汽车将进化为自我学习和迭代的智能终端。去年年底，在第二届上汽零束SOA平台开发者大会上，上汽零束科技发布的“银河”智能汽车全栈解决方案3.0同样引起行业热议。该方案搭载舱驾融合的高性能超算平台，能够与IOT生态深度互融，具有超强自学习、自进化和自成长能力，将给用户带来人、车、环境全场景无隔裂的融合智能驾驶。
如今我国智能驾驶技术商业化应用持续提速，滴滴自动驾驶网约车、上汽享道robotaxi等项目不仅服务于社会，还创造极大的自身价值。与此同时，智能驾驶技术也将在实际应用中持续更新迭代。我们相信，智能驾驶技术在中国市场大有可为，中国车企的智驾实力也将领跑行业。
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