据知情人士透露，拜登政府将于下周三提出美国有史以来最严厉的汽车污染遏制措施，有助于刺激电动汽车销售，但不会强制推广轻型乘用电动汽车或禁止销售传统的汽油动力车型。
新规将涉及汽车和轻型卡车的尾气排放标准，更严格管理2027至2032年生产车型的车辆二氧化碳、能形成烟雾的氮氧化物，以及其他污染物的尾气排放。
环保组织和一些汽车制造商认为，上述拟议新规除了可以推动车辆减排、促使车企显著扩大电动汽车销量之外，还会令美国到2030年至少有50%的新车为电动汽车或插电式混合动力车型。随着越来越多的州出台禁止新型汽油动力汽车的计划，汽车制造商可能会感受到加速电动汽车生产的压力。2022年，美国5.8%的新车销量为电动汽车，较2021年的3.2%大幅增长。
若传闻为真，利好能出海的中国新能源汽车产业链相关公司。
分析人士表示，中国新能源电动汽车快速增长，充电场站等配套设施的大规模建设，一方面，将带动城市新能源交通基础建设的投资，为充电服务企业和上游产业链带来巨大的商机，催生一批快速增长的独角兽公司;另一方面，这些公司在中国市场积累的经验，以及中国新能源汽车产业链的成熟，将可以向全球进行经验和产业能力输出。油电切换的转变将为中国企业带来全球机会。
受益标的：
美股方面：$能链智电(NASDAQ|NAAS)$是中国最大的第三方充电网络服务公司。截至2022年12月31日，NaaS平台连接了超过50万把充电枪，全年充电量达27.53亿度，同比2021年增长123%，占全国公用充电量20%。
能链智电也在扩张下沉市场，将自己的全链路服务输出。更早之前，与住宿产业互联网平台“订单来了”进行订单合作，后者服务全球200余个国家和地区，合作客户超85000个，目前首批新能源充电站试点已经在位于浙江安吉的部分民宿进行。
A股方面：$特变电工(SH600089)$自主研发的世界首台套10kV/1MVA电能路由器，主要性能指标居于国际领先水平，可实现微电网一、二次设备的高度融合，实现“网-源-荷-储”的灵活接入与调度，可广泛推广应用于新能源并网发电、电动汽车充电站、储能电站、微电网领域。
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