先赞后看，月入百万。4月11日盘后，港股传来消息，巴菲特老爷子又双叕减持新能源龙头比亚迪了。港交所数据显示，巴菲特旗下投资公司伯克希尔哈撒韦将其持有的比亚迪H股减持至10.90%，之前为11.13%，3月31日卖出了248万股比亚迪H股。
据港交所官网信息统计下来，持有比亚迪股份14年的伯克希尔哈撒韦公司自2022年8月24日首次减持以来，其已经连续发起10次减持比亚迪H股股份的动作，持股比例自2022年8月24日的19.92%下滑至如今的10.9%。
明天新能源车会大跌吗？
小曾觉得这消息虽然是个利空，但是已经连续十次减持，影响力已经大不如前，市场对于股神继续减持比亚迪已经有了预期，预计对明天新能源车板块影响不大。
新能源车板块还有机会吗？
小曾觉得新能源车在二季度或有一波行情，因此最近新能源车我一直有加仓，看好他中长期的行情，看好理由如下：
一、从最近公布的三月份新能源车销量来看，多数车企的销量好转，因此现在新能源车的基本面虽然不是很好，但是只要不出现黑天鹅事件就不会变得更差了；
二、近期的价格战虽然对车企利润有一定影响，但是最近锂矿价格一直在下跌，价格战对车企利润影响或不那么大，同时价格战将会加速车企优胜劣汰，从中长期看，对新能源车行业来说是利好；
三、虽然新能源车今年销量增长幅度没有前几年那么大了，但是依然是一个高速发展行业，未来依然还有很大的空间；
四、新能源车市盈率只有23.26倍，估值已经低于历史上77.23%的时间，性价比比较高；
五、新能源车虽然难有普涨行情，但是结构性机会还是有的，部分子领域还是有机会的，比如储能、新型电池和充电桩等；
六、从近期走势看，前期大涨的ChatGPT概念、数字经济和信创有回调迹象，资金将寻找新的增长点，近期滞涨的新能源车板块或从中受益。 $新能源车(SZ399417)$
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