新能源板块配置机会来了

今天A股市场不出意外的低开低走，419魔咒似乎再一次上演，不过全天成交量依然维持在万亿元以上，这也是近期连续第12个交易日破万亿元，继续刷新今年以来的历史纪录，北向资金单日小幅净流出9亿元，虽然是普跌性行情，大多数个股的跌幅相对较小，整体上仍处于小幅的震荡回调状态，部分前期热门板块需要警惕大幅回调风险，低位板块仍值得重仓持有，特别是调整基本到位的新能源等成长类板块，个人计划明天开始加仓对应的ETF产品。

从市场风格上来看，大盘权重股跌幅更为明显，其中上证50和沪深300指数涨跌幅分别是-0.86%和-0.90%，中证500和中证1000指数涨跌幅分别是-0.51%和-0.45%，市场平均涨跌幅-0.62%，上涨个股数量不足1600支，下跌个股数量近3400支，涨跌幅比例32%，涨停个股数量27支，跌停个股数量7支（均不含ST股），市场整体赚钱效应较差。

盘面上涨幅居前的以影视传媒、芯片、港口和数字经济部分细分板块为主，其余大部分板块均处于回调状态，跌幅居前的集中在通信、建材、地产、医药医疗和光伏等新能源赛道，部分低位板块的调仓迹象明显，特别是医药医疗和新能源赛道，经历了连续性的大幅下跌以后，当前整体估值已经来到了历史低位。

新能源板块主要由光伏、新能源汽车和锂电等资源类个股组成，对应的有光伏产业指数931152、新能源汽车产业指数930997和新能源车电池980032等主要指数，这三大指数基本上涵盖了新能源板块的主要龙头类个股，三大指数的整体估值水平基本上也反映了该板块当前所处的历史位置。

由于新能源板块具有明显的周期性特征，因此暂且都以市净率来作为估值高低的评判依据，按照PB法进行估值，光伏产业指数当前估值水平处于该指数成立以来49.69%历史分位点位置，以近3年来看，则处于近3年来32.97%历史分位点位置，整体低估明显；新能源汽车产业指数当前估值水平处于该指数成立以来52.15%历史分位点位置，近3年以来8.10%历史分位点位置，依旧处于历史低位；最后一个新能源车电池指数，当前估值处于该指数成立以来2.11%历史分位点位置，仅次于今年4月13日创下的历史最低估值水平。

从这三个新能源板块的主要指数里面可以看出，当前已经处于过度杀跌的状态，对应的安全边际也已经超过市场均值水平，中期持有更容易获得超额收益。如果对新能源板块仍缺乏信心的话，个人看法创成长指数会是一个极好的替代品，个人也持有部分创成长指数，整体持股体验相对不错，最重要的是业绩增长和投资回报率呈现明显的正比关系，之前也多次提过这一指数，今天再来简单说一下这个指数。

创成长指数399296，由创业板市场中具有良好成长能力和动量效应的50只股票组成，反映创业板中成长能力良好、动量效应显著的上市公司整体运行情况，从成长、动量两个维度对上市公司进行综合评价，选取排名前50的股票组成。自2019年成立以来年化收益超过25%，前十大成分股权重占比接近60%且均为创业板市场里面的行业龙头，里面既包括了新能源三大板块，还包括了传统类的券商、畜牧、医疗器械和医疗服务等高成长性龙头，是投资创业板市场里面龙头股的绝佳集中地，整体成长性、盈利能力和估值水平均大幅高出市场平均水平。想要分散个股和行业过于集中的风险，个人看法创成长指数要优于单纯的新能源板块，更何况该指数当前估值水平也已经来到了历史低位，从风险收益比来计算，未来获得的超额收益水平要大幅高于潜在的继续下跌空间，不知道买啥的投资者可以保持重点关注。

明日新债申购

晶能转债118034，正股晶科能源688223，当前溢价率+3.45%，债券评级AA+级，发行规模100亿元，低溢价率光伏龙头，多账户顶格申购。

明日新债上市

能辉转债123185，正股能辉科技301046，预计目标区间价120-124元，建议上市首日卖出。

柳工转2（000528），正股柳工000528，预计目标区间价110-114元，建议上市首日卖出。

海顺转债123183，正股海顺新材300501，预计目标区间价116-120元，建议上市首日卖出。

神马转债110093，正股神马股份600810，预计目标区间价120-124元，建议上市首日卖出。

（投资有风险，入市需谨慎。文中所提及的所有个股及观点均是个人投资感悟，仅供参考和交流，不构成投资建议。据此入市，风险自负。）

$创成长(SZ399296)$ $新能源(SH000941)$ $沪深300(SH000300)$