4月22日，中国充电服务第一股、国内领先的新能源服务提供商$能链智电(NASDAQ|NAAS)$发布了2022年第四季度以及全年财报。得益于充电网络的扩大，能链智电2022年业绩实现了高增长，全年实现净收入9280万元，同比增长同比增长177%。此外，能链智电一季度实现交易总额9.9亿元，同比增长107%，公司预计2023年全年净收入将在5亿元至6亿元之间，同比翻5.4到6.4倍。在亮眼的2022年业绩和2023年预期下，能链智电的股价在周一应声大涨，上涨了21.38%。
2022年规模扩张、效率提升
具体来看，随着充电网络的不断扩张，能链智电的充电规模和收入都在不断增长。截至 2023 年 3 月 31 日，能链智电已连接5.5万座充电站、57.5万把充电枪,目前，占全国公用充电量的21%。
充电网络和规模的扩大带动了公司各个业务的高速增长。能链智电的业务主要包括三大类业务，线上充电解决方案、线下充电解决方案、创新业务及其他。其中，线上充电解决方案包括充电桩互联互通，连接不同平台的运营商，并帮助运营商获客，而线下充电解决方案则包括充电桩的销售、日常运营和保养维修，创新业务及其他则是帮助电车用户解决充电过程中的服务需求，建立完整闭环。2022年，线上充电解决方案实现收入5015万元，同比增长179%，线下充电解决方案实现收入4055万元，同比增长178%。
智能化助推效率进一步提升。2022年，能链智电全年订单量1.22亿单，同比增长114%，大量的订单数据有助于公司进行深度分析和人工智能应用，从而实现对充电管理系统的最优配置，并且根据数据分析结果，为用户提供个性化的充电建议和优惠活动，为运营商提供优化运营策略和提升运营效率的解决方案。此外，能链智电持续投入智能化研发，推出了自主研发的自动充电机器，具备自动寻车、智能充电、自动结算等功能，在更方便地满足用户需求的同时实现资源的充分利用。
新能源车保障充电市场长期增长
随着新能源车规模的增长，对充电基础设施和充电服务的需求也相应大幅增长。截至2022年底，全国新能源车保有量达1310万辆，2022年全年新能源车销量达688.7万辆，同比增长93.4%，并且预计到2023年销量将达到900万辆，保持快速增长。这带动了充电基础设施的大幅增长，但是仍然存在需求缺口。截至2022年底，我国存量车桩比为2.5：1，而存量车与公共充电桩的比例仅为7.1：1，而公共充电桩仍然是新能源车主最主要的充电选择，存在较大的缺口。泽平宏观预计，按照车桩比1∶1的建设目标，未来十年，我国充电桩建设存在6300万的缺口，预计将形成万亿元的充电桩基础设施建设市场，能链智电创始人、CEO王阳也表示，油电切换正加速推进，与之相配套的充电桩充电场站的建设大规模发展，预计到2050年，总投资规模累计将达到10万亿。在行业增长的驱动下，行业参与者也将迎来巨大的发展机遇。
能链智电以“连接器”角色，建立充电服务生态
能链智电充当充电行业“连接器”的角色，连接市场上零散的充电桩制造商、运营商、主机厂、车主等各参与方，建立充电服务生态，并且以轻资产模式快速扩张，形成了独特的竞争优势。能链智电通过其移动应用，为新能源车车主提供便捷、高效、有趣的充电服务，通过硬件销售和软件服务，为车企、充电桩运营商提供一体化的充电解决方案。通过“连接器”的角色，能链智电提供了覆盖新能源全价值链的一站式服务，让电动汽车充电更快捷、体验更佳，同时也让产业链各方运营更高效。目前，能链智电已经跟国内大部分充电运营商和汽车主机厂商实现了合作。截至2022年底，能链智电已经服务1581家充电运营商，全年充电量达27.5亿度，表现了强大的竞争力。
相比国家电网、南方电网等国有企业，以及特来电、星星充电等国内第三方充电平台，能链智电的充电服务生态能够将产业链各个环节连接起来，将各方的需求和资源进行有效的连接和匹配。依靠先进的创新技术，公司还在不断扩大服务边界。能链智电的能链智电实验室，集充、换电，无线充电，以及氢燃料电动车和储能于一体，能够不断地进行业务创新。公司跟海博思创开展战略合作，布局多元化储能解决方案，与中国人保推出“加油险”为用户提供专属保险保障，与中检集团成立合资公司中检能链，为交通能源行业提供质量检测、星级评定和标准化认证服务等。服务边界的扩张将会进一步增强能链智电服务生态的竞争力。
景顺旗下基金重仓，估值抬升
能链智电的商业模式和高增长属性得到了机构的青睐，根据全球资管巨头景顺在官网披露的最新持仓数据显示，景顺旗下的$Invesco WilderHill Clean Energy(AMEX|PBW)$重仓了能链智电，买了218万多股，持仓比例达到2.97%，是基金的第一大重仓股。
根据彭博的数据，除了景顺旗下基金重仓外，能链智电还得到多家明星机构的青睐，包括中金资本、文艺复兴、千禧管理等多家知名机构。得益于明星机构的青睐，以及公司高增长业绩的带动，能链智电的估值在近期也得到了不小的提升。公司股价自今年的低点到高点上涨了200%，成交量也大幅放大。不过，从成长性上看，公司股价能够得到支撑。公司管理层预计2023年实现收入5亿元至6亿元之间，同比翻5.4到6.4倍，能够支撑公司更高的估值。另一方面，从行业层面来看，新能源车行业在经历了将近一年半的调整后，整体估值已经回归到低位，板块龙头特斯拉在底部震荡调整，但是新能源车的成长性依然较高，随着美联储结束加息，市场风险偏好回升，新能源车行业估值有望重新进入提升阶段。能链智电作为高增长标的，有望在板块估值提升中获得更大的弹性。
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