1、冲高回落，割完多头割空头
受昨晚财报的利好，英伟达在美股最高大涨近28%，一举干出了历史新高，总市值逼近1万亿美元大关。同时带动美股半导体板块大爆发，台积电大涨10%，AMD涨逾8%，美光科技涨近5%，微软涨逾3%等。
去年由于以太坊更改了出矿机制，导致显卡挖矿需求崩盘，英伟达股价一度从330跌至130，有大V去年差不多高位（290）把这只股清仓了，当时心里美滋滋。没想转过年蹭上AI的东风重新激活了显卡需求，这一波就没倒车接人，一路
我没怎么关注美股，但美股里面的科技股确实牛，买高了也不怕，总有解套机会，比如mata底部上来也涨了200%。相反a股买高了就真吃套了，万年3000点，永远别怕踏空
对A股来说，这个意义堪比2年前特斯拉突破万亿大关，带领A股进入新能源时代。这次英伟达如果突破万亿，大A的人工智能主线就要坐稳了。
昨天算力、CPO、AI芯片等板块，几乎都是高开低走，走成了骗炮，AI应用端、大模型、传媒游戏等纷纷大跌！很多人又被收割了一把。
还有剑桥科技，从红盘到几乎跌停，再到尾盘爆拉涨停，割完多头割空头，真是神经病啊。这样来回收割，是不是太不地道了？
在这里做个提醒，英伟达虽然带了AI反弹的节奏，但美股的节奏和A般差异很大。
按照A股经验，英伟达业绩再好，也带不动A股小票炒作。人家是有惊人业绩的，A股多数题材股，有几个是认真做的？有没有AI业务都是问题，当真你就输了。
这就注定了大a这里只是短炒，如果你做短线止损够果断，那可以去，如果不行，记得别碰。
而且我可以明确的说：今天还是高开扑街，因为机构早已在埋伏英伟达这个业绩，就等激动上头的散户了
2、卷到极致的新能源
长城举报比亚迪，说比亚迪秦PLUS和宋PLUS两款车型环保不达标要求彻查。而比亚迪则认为长城托人做的检测本身就不符合流程，并说国产品牌不容易
就事情本身而言，比亚迪采用的常压油箱的确很难满足国六排放的要求，所以很多车企要么调整为高压油箱，要么把内置碳罐做大。而这么做的直接影响，就是单车成本增加。
所以你们就能明白长城为什么这么勇，敢公开举报“车企中的华为”比亚迪了。
“好嘛，合着新能源车就你能赚钱，是因为在这耍滑头呢。”
而长城这么掀桌子其实也把监管怼到了墙角，灵魂一问：比亚迪当初是怎么过的检测？
现在行业很艰难，就像当初格力举报奥克斯一样，高举轻放
这件事也说明国内新能源车行业开始重度内卷，当增量市场不太行的时候，存量竞争就开始残酷了。
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光伏这块隆基总经理小范围交流中发表悲观言论？隆基绿能辟谣：公司最近没有组织交流
行业巨佬站出来讲产能过剩，观点应该是真的。这其实也是明牌，去年光伏行业投资了8000亿，行业过剩是早晚的，这也是新能源行业都面临的问题。
隆基是个好公司，但这两年偏保守，口号是“不领先不扩产”，不仅在电池片领域比较保守，topcon扩产速度落后于竞争对手，自身股价还跌成狗，竟然出来唱衰自己的行业，所以股民用脚投票了
受此利空，光伏可能会有回踩
近期机构在吹210，也就是大硅片，龙头是tcl中环，设备是迈为，最近趋势都还可以
3、便宜还是硬道理，尤其是好货
下跌，无论情绪怎么悲观，不要听，加仓。
上涨，无论故事多么美好，不要听，不追。
只要买的贵，时间的玫瑰会变成时间的霉柜，长坡厚雪会变成长坡厚血
哪有什么一直高速增长，都是虚的，都是骗子
只有便宜是最大的确定性，最大的安全垫
只有跌到极端便宜，才是最大的机会。
此外，要想好好赚钱，最好的办法就是不看盘。不看才有机会，看了全是陷阱，希望等你理解这句话的时候，已是一个成熟的投资者了。
继续等大跌，埋头捡消费和互联网还有组件、设备
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