$北汽蓝谷(SH600733)$   看吧里不少弟兄们疯狂看多，理由无非是股价相对低位，这点我不置可否，因为我是个凡人，真的不知道一个股票的低位在哪，前年，我北汽卖掉之后，重仓在地产股里，看多了退市的垃圾股，庆幸自己没买负债高的地产股，避开了资产清零，还吃回了北汽的亏损。地产股的大量退市，让我想起了北汽，一年前曾发文，认为北汽终将湮没在历史的洪流中，现在回顾，退市也许是真有可能，保护垃圾股不退市的时代可能要过去了，注册制下，谁在裸泳一览无余。北汽的问题，绝不在于产品的优劣，很多兄弟认为北汽的车好，一定会大卖，股价也会水涨船高。但大伙想想，一家公司的口碑不好，甚至是极差，多少人会考虑去了解他家的产品呢。

我很理解吧里部分看多兄弟的想法，我于20年19元高点购得烂股股票，17开始不看好，15逃离，只能说当初未做了解的情况下 ，听信华为合作和无人驾驶的噱头，上了贼船。持股的近两天，对北汽这家公司越来越了解，越来越失望。你无法去改变国企管理层的懒政自大，更无法改变在消费者中北汽的固有印象，所以北汽被淘汰真的只会是时间问题。

当下看，博反弹出逃可行，但指望赚大钱翻倍，是长安基本面不好，还是江淮拿不动刀？江淮当初一度7块，最高点比长安都高，小康现在不咋地，但人也有你北汽最羡慕的华为光环，现在看来华为光环真是可笑可叹。北汽困境，不光是缺好车，缺的是好领导好管理层，甚至于缺好的宣传渠道，能够改变北汽形象的宣传渠道。有时候会想，让雷军老罗之流带领北汽，以李佳琦薇娅之流代言，虽不一定有改善，但新噱头可能让烂股妖一波，比极狐行动浪费那些钱有用多了吧。

但是，再一想，何必呢

垃圾企业，自己都不寻求进步，优胜劣汰，本就是自然法则。