$中航电测(SZ300114)$  厂所之间的关系很微妙，以成飞研究所（即611所）与成飞集团（即132厂）为例，所厂分离，所负责论证设计研发，厂负责生产造工艺，为上下游关系，军方先给611提要求，然后611设计完出图纸，再给132生产制造，所以，研究所肯定发展空间比对应制造厂高。研究所每年只招几十小一百个人，要求985或211的硕士博士，且卡本科，国奖率和保研率也都有指标要求；而厂则一年招好几百个小一千人，招聘门槛也低，放宽至本科。

132厂和611所曾经也合并过，例如在歼9期间，611和132短暂合并过，不过611自然不愿意屈居132底下，后面又分开，自立门户“成都飞机设计研究所”。可惜，在成都本地的话，611知名度不如132。

当然，厂也不是完全只搞制造，所也不是完全只搞设计，132也有自己的设计人员，虽然人很少，但也具备一定的飞机设计能力，比如j7的各种改型。而611也有一些设计制造生产全生命周期产品的能力，比如当时的无人机(虽然现在分出去了)。132缺设计能力，如果是博士，建议试试132，132培养力度肯定大，待遇也高，如果你是硕士，那我推荐你去611，因为你去132可能你干的跟本科没差。

成飞集团有着超大体量，下属主要有军机与民机两个部门，军机产品与民机产品众所周知，无需多说。