地下综合管廊是指在城市地下用于集中敷设 电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道，可有效缓解“马路拉链”“空中蜘蛛网”等城市病。
2022年7月，国家发展和改革委员会发布的《“十四五”新型城镇化实施方案》要求，推进水电气热信等地下管网建设，在新城新区和开发区推行地下综合管廊模式，推动有条件城市路面电网和通信网架空线入廊入地。近年来，随着新型城镇化不断推进，多地积极提速地下综合管廊建设，在创新城市基础设施建设、增强城市发展韧性等方面发挥了重要作用。
国家发展改革委综合运输研究所技术中心副主任张广厚介绍，“十三五”期间我国城市年均新增道路里程约2.5万公里，按10%配建地下综合管廊测算，年均新增地下综合管廊建设需求2000多公里。此外，我国城市道路已形成50万公里规模存量，城市更新、旧城改造等带来的地下综合管廊建设保守估计超过1000公里。因此，张广厚分析认为，总体来看，“十三五”期间我国地下综合管廊年均建设需求超过3000公里。实际上，从2015年开始试点，截至2022年6月底，全国279个城市、104个县，累计开工建设管廊项目1647个、长度5902公里，形成廊体3997公里。
未来，将进一步把机器人、无人机系统深度运用到管廊内/外巡中，以全天候、全自动、全覆盖的巡检方式减少人工参与度，力求实现无人值班、少人值守、精益维检。
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