出品：子弹财经
7月31日消息，阿尔特汽车技术股份有限公司在7月30日发布了2023年半年度报告公告，据财报显示，阿尔特在今年上半年实现营收4.965亿元，上年同期为5.104亿元，同比下降了2.73%；其中整车设计收入为4.554亿元，同比下降5.32%，来自新能源汽车整车设计收入为3.825亿元，环比提升47.21%，占整车设计收入的比重为83.98%；核心零部件业务收入3952.144万元，同比增长45.11%。
阿尔特上半年归属于上市公司股东的净利润为6610.789万元，上年同期为7860万元，同比下降了15.89%。
值得一提的是，阿尔特在2022年上半年和2022年全年，都曾出现业绩双降的局面。2022年上半年，阿尔特的营收和净利润分别同比下滑了16.6%和24.11%；2022年全年该公司的营收和净利润分别同比下滑了25.56%和60.62%。该公司的董事长宣奇武面临着经营业绩的挑战和压力。
在半年报中分析业务时，该公司写道随着现有量产客户销量的提升及潜在客户合作的实质性推进，公司零部件制造业务有望较快实现V型反转。
目前阿尔特已经为超过80家客户成功研发近400款车型项目，包括概念车型、已量产车型和储备车型。其中可以公开的品牌项目分为3大类，第一类是造车新势力及自主车企新能源全新品牌车型，包括小鹏 G3、合众哪咤 N01、合众哪咤 U、天际 ME7、天际 ME5、观致7、北汽新能源 LITE、北汽新能源 ARCFOX、岚图 FREE、岚图梦想家、追光、雷诺江铃集团羿-A 级轿车等；
第二类是自主品牌车型，包括一汽红旗 H5、一汽红旗 HS5、一汽红旗 HS7、红旗 E-HS9、奔腾 B70S 传统燃油车、红旗 HQ9、猛士 M50、东风汽车风神 AX5、吉利 GS、帝豪 GL/帝豪 C7、长安跨越王 F3、长安跨越王 X7、华晨鑫源-金海狮、开瑞江豚、凯翼昆仑等；
第三类是合资品牌车型：东风本田 e:NS1、东风本田 XNV、广汽本田 e:NP1、广汽本田 VE-1、本田 CR-V 新能源 2021 款锐·混动 e+、一汽大众捷达、一汽大众迈腾、一汽大众高尔夫7、一汽大众速腾、一汽大众宝来、蔚领、一汽大众高尔夫嘉旅、江西五十铃翼放 ES等。
今年上半年，阿尔特的研发费用为1556万元，上年同期为3546万元，同比下降超过56%。同期的销售费用为1869万元，上年同期为1592万元，同比微增。
截至7月31日，阿尔特的股价为16.25元，对应公司的总市值为80.83亿元。
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