获5亿美元战投，港股恒大汽车早盘高开14.7%，盘中一度涨超47%，收报1.73港元，涨1.76%。8月14日晚，恒大汽车公告称，获得总部位于阿联酋迪拜的纽顿集团约5亿美元战略投资。另有6亿人民币过渡资金将自公告后5个工作日开始陆续到账，此举将有效缓解资金困境。
此次牵手中东资本，所有战投资金全部用于恒大汽车天津工厂，确保恒驰5的正常生产和恒驰6、7的陆续量产。另外，纽顿还将协助恒大汽车开拓海外市场，实现每年向中东市场出口3万-5万辆恒驰汽车。此次战投，既解决恒大汽车资金短缺，又帮助拓展海外市场，脱困与出海并举。
纽顿集团是一家电动汽车公司，于2022年11月在纳斯达克上市，是阿联酋新能源在美国上市的第一家企业，在阿布扎比拥有整车组装工厂。纽顿汽车创始人兼董事长、CEO为华人吴楠，其持有纽顿集团77%的投票权。2022年11月，纽顿集团上市时，金华地方国资也参与了投资。
经过一系列事件后，恒大持有恒大汽车股权比例将从64.64%摊薄至约46.86%，恒大汽车也将不再是恒大全资附属公司，其财务业绩也将不再纳入报表。若未来强制可交换债券等实施完成，则恒大的持股比例进一步降至21.75%。这意味恒大汽车以后将从中国恒大“摘”出来了。
纽顿集团将以约38.9亿港元的总价，认购恒大汽车超61.77亿股份，其认购价仅为0.6297港元/股。在上述债转股及认购事项完成后，纽顿集团将持有恒大汽车经扩大后的已发行股份总数的27.5%。纽顿集团将成为恒大汽车的最大股东，意味着此交易后恒大将失去恒大汽车控制权。
财报显示，2021年和2022年恒大汽车累计亏损989.06亿元，这笔5亿美元的战投，要救恒大汽车只是杯水车薪，更不要说对于中国恒大2.4万亿的债务有何帮助。但有总比没有好，起码让市场看到了重获生机的希望。目前天津工厂已于于5月23日全面复产，业务逐渐正常化。
恒大汽车在不久的将来或会逐步脱离恒大集团的控制，在新管理层的领导下走向新生。近年的新能源汽车热，众多资本看到了机会纷纷入局，纽顿集团也在寻求进入中国市场的机会。据了解，目前纽顿集团正于金华投建零部件和供应链工厂。5亿美元加持，中东资本续命恒大汽车。
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