据文旅部官方数据显示，今年上半年，国内旅游总人次达23.84亿,实现了国内旅游收入2.3万亿元,均较去年同期大幅增长。“报复式”出游带动旅游出行板块个股业绩较去年同期普遍“回暖”，行业复苏逻辑已获验证。
在行业高景气度背景下，凭借别具一格自然风光以及社会人文景观，西藏自治区旅游业发展势头尤为强劲。据西藏自治区旅游发展厅相关数据显示，今年上半年，该区共接待国内外游客超2424万人次，增长41.15%；旅游总收入达260亿元，增长47.51%。而作为区域旅游龙头企业，西藏旅游（证券代码：600749.SH）上半年游客接待量亦实现显著增长，营收更是迈入三位数增长区间。
据公司近日披露的2023年半年度报告显示，报告期内，公司实现营业收入9066万元，同比增长112.41%；归属于上市公司股东的净利润297.4万元，实现同比扭亏。
“九垂”产品体系打造独特景观资源优势
助推行业实现高质量发展
在旅游产业二十多年来的躬身耕耘，已为西藏旅游在运营管理、资源整合、智慧能力建设等多维度构筑了坚实护城河。在公司参与运营的特色景区资源中，雅鲁藏布大峡谷景区、巴松措景区均为国家5A级景区；阿里冈仁波齐、玛旁雍错景区则是自治区政府确定培育的世界知名旅游区。去年，公司与政府合作启动景区5A创建，激活资源新动能。
近年来，在构建“九大垂直自然带”产品体系目标下，西藏旅游围绕“雪山+冰川+湖泊+峡谷+湿地”生态系统及高原特色动植物资源，打造梯级产品服务体系。通过将林芝旅游提升为自然体验、高原康养、冰川探秘、生物多样性科普等新型产品矩阵，更好地契合游客日益多样化的消费需求，为公司盈利带来更多可能。
回望2023“上半场”，西藏旅游积极布局行业复苏的多项举措，为自身主营业务的全面提升，带来了切实收益。
具体来看，在市场的推广上，为抢抓市场复苏机遇，公司进一步深化与区外合作商的联盟机制，并通过“万人游西藏”、援藏省份客源地推介会等区域性市场推介活动，衍生出多个重点地区的专属主题产品，有效提升收客效率。针对自驾及高端专享客户，公司则以产品共创的形式提高景区曝光量，从而吸引目标游客。
此外，借助多媒体矩阵和异业合作，西藏旅游还在多个平台开展了“电台主持人带你去西藏”“一起露营吧”“美好春游记”“#盛大的山河（抖音话题）”等专题活动，旅游网红博主开展的直播引流活动总曝光量更是过亿。在多渠道共同努力下，公司报告期内游客接待量和好评度双双保持增长。
值得注意的是，经过多年筹备，公司在政府号召下参与发起设立的西藏自治区旅游景区协会已在上半年正式挂牌成立。据了解，该协会得到了自治区旅游主管单位、中国旅游景区协会的高度认可和支持，目前会员单位已超过三十家。随着旅游业的蓬勃发展，协会将在整合优势旅游资源的同时，对区内旅游产业规范发展起到引领作用，助推西藏自治区旅游业高质量向好发展，赋能区内旅游企业健康生长。
旅游市场“2023下半程”不改蓬勃势头
新绎游船收购有望打开公司成长天花板
今年7月24日，中央政治局召开会议，分析研究当前经济形势，对下半年经济工作进行了部署。会议提出，积极扩大国内需求，要提振汽车、电子产品、家居等大宗消费，推动体育休闲、文化旅游等服务消费。7月31日，国务院办公厅转发国家发展改革委关于恢复和扩大消费措施的通知。其中提出，丰富文旅消费，全面落实带薪休假制度，鼓励错峰休假、弹性作息，促进假日消费。
考虑到政策面和供给侧的积极影响，加之已经到来的“暑期档”和国庆、中秋节等假期的旺盛需求，中国旅游研究院预测，全年国内旅游人数为55亿人次、国内旅游收入将达5万亿元，分别恢复到2019年的九成和八成以上。
旅游市场“潮水”正起，企业又该如何“扬帆”？
西藏旅游的答案是乘势而上，布局多场景旅游产品。公司在其披露的重大资产购买草案等公告中显示，拟以现金支付方式，向新奥控股购买其持有的新绎游船60%股权，西藏旅游对于新绎游船的看好，离不开其独特的竞争优势。据了解，新绎游船主营海上旅游运输服务，航线业务收入占比超90%，目前运营北海-涠洲岛、北海-海口、蓬莱-长岛以及长岛-旅顺4条海洋旅游航线。其中，北涠航线是北海至涠洲岛唯一的交通方式，具有客流量大、季节性差异小、运营效率相对更高等特点。对此,西藏旅游有望新增海洋旅游运输服务业,进一步完善旅游产品布局。
有市场人士分析称，展望西藏旅游后续发展，市场的强势复苏叠加内部管理改善，正为公司释放更多业绩弹性。近年来，西藏地区政府不断加大旅游推广力度，而公司景区资源禀赋突出，有望承接更大的客流体量。此外，无论是产品培育的加速还是数智化综合运营平台项目的不断推进，都在为公司的业绩增量带来更多可能。若未来新绎游船收购完成，公司有望再开成长天花板，后续盈利增长能力值得期待。
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