出品：子弹财经
9月6日消息，福建易动力电子科技股份有限公司在9月5日发布公告宣布，该公司两位核心高管递交了辞职报告。
辞职的两位高管分别是易动力总经理陈彬煌和公司财务负责人吴赐浩。
公告显示，这两位高管都是在9月4日递交的辞职报告，他们的辞职也在当天正式生效。两人并未持有公司股票，但他们辞职后仍将在公司任职，陈彬煌将继续担任公司副总经理和董事职务，而吴锡浩则将担任公司的副总经理。
易动力表示陈彬煌和吴锡浩的辞职不会对公司生产、经营产生不利影响，在新任总经理和新任财务负责人上任前还将继续履行义务。
陈彬煌出生于1982年，在过往履历中，他曾在附件新龙马汽车、吉利汽车、小鹏汽车、厦门金龙汽车、浙江碳银互联网科技有限公司等公司任职过。2021年加入福建易动力电子科技有限公司，曾分管制造中心、总经办和技术中心。2022年7月份接替公司董事长陈晓济的总经理职务。不过时隔1年多后，他就辞去了总经理职务。
今年上半年，在陈彬煌的带领下，该公司的业绩出现了增收不增利的情况，公司实现营收616.19万元，上年同期为259.2万元，同比增长137.73%；归属于挂牌公司股东的净利润为-788.9万元，上年同期的净利润为-640.79万元，亏损同比扩大了23.11%。归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为-795.41万元，上年同期为-686.43万元，扣非净亏损同比扩大了15.88%。
易动力的主营业务是研发、生产和经营新能源汽车、工业机器人及分布式电网等储能系统的新能源电池集成系统（PACK），并提供技术支持与服务。
据2022年财报显示，易动力的前五名客户分别是厦门金龙联合汽车工业有限公司、福建榕工环保机械股份有限公司、山西天地煤机装备有限公司、河北开云汽车制造有限公司北京分公司、重庆北能汽车制造有限公司。
2022年前五大客户贡献的营收占其总营收的93.04%。2023年上半年，易动力的前五大客户合计销售金额占销售收入的99.65%，该公司承认客户群体相对较小，导致销售收入集中度较高，受单一客户订单量影响较大。这也是易动力的经营风险之一。
此外，2023年上半年，易动力还曾被福建新龙汽车股份有限公司起诉索赔2400余万元，其中包括电池维修和维护费用人民币1880万元(暂按每套电池系统20万元，94套电池系统计算）以及520.7万元的质保金损失。
不过今年3月底，该诉讼已经有了二审终审判决，福建新龙汽车股份有限公司的诉求已经被驳回。易动力则表示本次诉讼是公司积极利用法律维护自身合法权益的行为，对公司生产经营产生积极的影响。
截至9月6日，易动力的总市值为1.24亿元。
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