昨天看到一张图片，说的是2023年中国十大最艰难的行业：
图片来源见末尾标注
真是十大艰难，各有各的难。
昨天还有一条热点：
汽车是一个高研发投入、低毛利的重资本产业，也是赢者通吃的行业。
大量的资本退场和中小玩家的出局，也意味着新能源汽车的赛跑已经进入到了下半场。
还没有入局的哪怕是小米这样的资本实力雄厚的企业，未来也面临长期的现金流失血的风险。
目前看，除了最先入局的蔚小理外，其余头部公司几乎都是传统品牌转型过来的。
传统品牌无论是在供应链资源，资金以及销售渠道方面，都有很大的边际成本优势，当初要颠覆天颠覆地的所谓新势力，将来会愈发艰难。
想买新能源车的朋友，建议还是老老实实买比亚迪长城上汽广汽长安之类的大厂，起码不用担心卖车企业倒闭之后找不到售后和零配件。
当然，出货量越大的车型，维护和售后越安全。
昨天成交量依然低迷，沪深两市依然不足7000亿，好在整体涨多跌少。
大家比较关心的北向资金，逃跑的速度有所减缓：
情况就是这么个情况。
最好的投资策略，依然是守着优质的股权不放，如果有闲钱，类似于中煤能源、建设银行这些大幅低于净资产的港股，适当买一些拿着分红，也是不错的选择。
股市是经济的晴雨表这句话，是我们经常听到的，但是有些时候会失灵。
比如阿根廷的股市：
委内瑞拉的股市、土耳其的股市、甚至俄罗斯的股市，好像都与经济也没有太多关系。
因此，任博士的名言（短期看情绪，中期看资金，长期看基本面）放之全球，亦是适用的。
就这样吧，有钱加仓，没钱守股，收股息复投。
吃饭睡觉打豆豆，一样也不能耽搁。
以上为菜头的个人思考和总结，不构成任何操作建议，请结合自身的实际情况，获取属于你自个儿的那份成长和认知。
点个发财赞，股票涨停！
原创首发 | 菜头日记（ID: CT600519)
作者 | 菜头
$比亚迪(SZ002594)$$建设银行(SH601939)$$中煤能源(SH601898)$#周期类板块持续活跃##创业板打响2000点保卫战##罚得越狠A股越稳#
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