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海马公布每月销量，告诉大家要停产老车型了。接下来走另一条路。这条路是氢能源汽车和共享汽车，走B端，不与BYD等拼C端。氢能源汽车的加气站让海南政府买单，全面推广逐步让消费者接受安全性。丰田氢动力技术应该没问题。为何不量产。因为现有日本品牌油车市场利润足够大。没有像马斯克造电车的勇气。另一方面河南基地看图片是7人坐的商务车，主打共享，河南政府投资，商用营运肯定没问题。这两个成功一个股价就会超越byd。