上周末，司令去参加朋友间的家庭聚会，有朋友开着新买的新款问界M7，收获了满满的羡慕和惊叹！也难怪刚开售的问界M9，售价近50个W，官网预定量还如此火爆。
朋友入手的问界M7，落地价30个W出头，倒是相较于老款同型号更便宜，不过纯电续航能力却变长了。动力输出采用插电混动模式，发动机搭载了一台1.5T四缸，最大输出功率152匹。纯电续航能力，从老款的150公里提升到了200公里，平时市区内能开几天才充一次电。
车辆外形看着挺大，但让我们最惊叹的还是内部体验！二排座椅乘客翘着二郎腿也没压力，驾驶座椅的包裹感很强，长途驾驶应该也会比较舒服。前排智能座舱感觉蛮高科技，朋友说他入手的这款是MAX智驾版，搭载了华为ADS2.0高阶智能驾驶系统，高速上能够实现自动驾驶。
朋友还当场演示了，露营时如何秒变“床车”！他把后排座椅椅背向前放倒，与后备箱齐平就形成了一张双人大床；把前排座椅椅背向后放倒，就与二排座椅连在一起形成了两张单人床。我们当场躺上去体验了下，腰部支撑性还蛮舒服，如果驾驶舱屏幕再播放电影，那简直就是一个移动影院啊。华为问界，智驾体验遥遥领先！
体验了十几分钟之后，大家感觉都被种草了，有人还说下一辆车就去换问界M9！司令边体验边在想：汽车智能化主题，真是“钱”途无量啊！相较于新能源汽车板块，眼下关注汽车智能化主题的人更少些！
智能驾驶技术，一共分为L0-L5六个级别，而新款M7和和M9都属于L4辅助驾驶级别，意味着能够高度实现自动驾驶。当然，同时对道路条件也有较高的要求。目前，L2辅助驾驶正在快速推广，工信部数据显示，去年L2级乘用车新车渗透率为34.5%，今年前五个月渗透率为40%，增长速度相当明显。
辅助驾驶级别普遍提升的背后，带来的就是汽车智能化需求的快速增长，配置上集中体现在智能座舱上！硬件和软件配置上，涉及到激光雷达、毫米波雷达、高精度摄像头等感知元件、车联网系统、人机交互系统、导航算法等方方面面。
从汽车智能化产业链来看，上游主要包括智能驾驶、智能座舱、智能车联网，中游主要包括汽车主机厂，下游主要包括基础设施、汽车数字化服务、换电站等后端市场。可见，汽车智能化主题概念涉及汽车全产业链。
从申万三级行业表现来看，今年商用载客车、综合乘用车、底盘与发动机系统、汽车综合服务等细分板块涨幅较好，光伏电池组件、电池化学品、锂电专用设备、锂电池等细分板块表现滞后。
那么，基民小伙伴如何能够抓住，汽车智能化趋势下的投资机会呢？目前，市场上有2只指数——中证智能汽车主题指数、中证智能电动汽车指数，来看看它们的区别！
中证智能汽车主题指数（简称：CS智汽车），选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的上市公司。成分股一共有53只，目前前十大重仓股依次为：韦尔股份、长城汽车、闻泰科技、立讯精密、德赛西威、科大讯飞、拓普集团、欧菲光、华域汽车、沪电股份，合计占比45.39%。
中证智能电动汽车指数（简称：智能电车），选取经营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司。成分股一共有50只，目前前十大重仓股依次为：宁德时代、比亚迪、立讯精密、长城汽车、汇川技术、韦尔股份、科大讯飞、三花智控、亿纬锂能、天齐锂业，合计占比58.96%。
单从权重股来看，宁德时代和比亚迪，是选择哪只指数最主要的区别！
从历史业绩表现来看，今年以来CS智能车上涨11.9%，智能电车下跌15.63%；近三年智能电车下跌0.51%，CS智能车下跌11.42%，近五年智能电车上涨138.36%，CS智汽车上涨105.57%。宁王和迪王历史表现，也是影响两只指数走势很重要的因素。
由此可见，看好汽车智能化赛道选哪只指数，宁王和迪王是比较重要的参考因素！如果非要让司令来选，可能更偏向于中证智能汽车主题指数，毕竟一旦碰到结构性牛市，还得看板块龙头股表现！
回顾今日早盘，创业板指大涨超3%，A股传媒电子、金融地产涨幅居前，H股生物医药、汽车与汽车零部件涨幅领先，北向资金净流入超60亿元。作为牛市旗手的券商板块，同样高开高走。
司令觉得，一旦新一轮牛市开启，成长性较确定的行业或更具上涨空间！话说，隔壁韩国股市限制卖空至明年6月份，创业板指数午后涨幅超过7%，真是令人羡慕！
好了，大家不妨也来说说看，在你眼里哪些赛道更有“钱”途呢？如果你也在考虑换新车，会选择哪个品牌型号呢？$智能汽车ETF(SH515250)$ $智能车ETF(SZ159888)$ $智能电动车ETF(SH516380)$ #车圈大佬论战AEB# #问界新M7订单破8万#
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