和大家聊聊科创50指数的走势

今天是2023年11月26日星期日，农历十月十四，朋友们大家早上好！

有朋友在评论区留言，希望我讲讲科创50指数的走势，接下来我和大家系统地交流一下，为什么科创50指数从今年4月10日的最高点1171.30点，会一路下跌至10月23日的低点836.64点，前后下跌了334.66个指数点，跌幅达到了惊人的28.57%，这其中有着怎样的技术性原因呢？

下面我就通过我的“黄金波浪理论”为大家揭开事情的真相。

我们先来看一下科创50指数周K线周期的理论运行趋势图

如图所示，这是从2020年7月14日的历史最高点1726.19点为大级别“下跌浪结构”的起始点进行分析计算后得到的“历史大底区域”的理论调整目标。

说明:为什么图中的B浪位置是Q2而不是Q1，因为Q2的点位高于Q1 ，B浪反弹的位置要仅次于波浪结构的起始点。

根据我的“黄金波浪理论”分析计算后可知：

历史大底价值中枢位于807.78点，历史大底波动上沿位于929.05点。

通过上图大家可以直观地看出，去年4月27日当以上证指数为参考标的的A股市场已经下探至我为大家预期的“历史大底波动下沿2886点”附近（实际低点为2863.65点）时，科创50指数仅仅调整到自身的“历史大底波动上沿929.05点”价值线附近，并在此位置附近呈现出“强支撑”作用，随后便跟随着主板市场一道向上展开了“两波强势反弹”走势。

持续关注我的朋友们都知道，市场调整到位的标准是“一定要调整到价值中枢线的位置上，最好是能再略微跌破一点点最好，达到严丝合缝的程度”！

虽然波动上沿是“强支撑”，在主力大资金“人为强行拉升”的情况下，是能够支持市场企稳回升的，但是有一个弊端，那就是“一旦主力资金的后劲儿不足的情况下，就很容易再次跌落下来，补作业”！！！

本周五，上证指数5分钟周期就是由于周四没有完全调整到“嵌套浪结构价值中枢”而提前抢跑，最终导致了指数“再次跌落”的情况发生。

上证指数5分钟周期理论运行趋势图

因此，如果下周一，主力大资金不能在当前位置附近快速向上拉升的话，沪指还会进一步向下方的“嵌套浪结构价值中枢3026.97点”价值线附近“跌落”，当然即使这样走，也仅仅才14个指数点左右的调整空间，大家不必担忧，一旦调整到位，市场就会快速“绝地反击”，彻底调整到位我们也就踏实了。

科创50指数周K线周期理论运行趋势图

对于科创50指数而言，它今年之所以如此弱势，就是因为去年4月27日没有完全调整到“历史大底价值中枢807.78点”价值线附近，作业未完成、洗盘不彻底、“地基不牢固”，总是有一股向下拉拽的力量拖累指数的上行，主力要想向上拉升，就必须要更多的资金和更大的拉升力度来抵消掉这部分向下拉拽的做空力量才行，一旦市场多空分歧加大，无法形成足够大的“做多合力”的话，市场就很容易掉下来去“补作业”，相比之下，上证指数的表现就明显抗跌了，是这样吧？

如果说，接下来科创50指数继续向下探底的话，理论上还有6.59%左右的调整空间！

如果说，下周初以上证指数为参考标的的A股市场在我的预期观点之内如约向上起飞了，那么这种做多氛围就“很有可能”会带动科创50指数提前展开攻势。

说到这里，我必须给大家补充一个知识点：

目前市面上有各种各样的所谓“派别”，有专门研究“基本面”的，也有专门研究“政策、消息”的，还有所谓的“技术派”，以及跟踪主力资金的“资金派”。

那么我们到底应该怎样科学认知市场呢？

我们都知道，市场波动的本质因素在于“资金”，只要有“大资金”持续净流入，市场就会涨，反之，大资金持续净流出。市场就会跌。

如果我们把市场比喻成一辆汽车的话，

那么

资金，就好比是油箱里的燃料；

波动，就好比是装燃料的油箱；

成交量，就好比是油门大小；

压力位，就好比是一个“陡坡”；

只要“油门儿”足够大，动力足够大，就可以突破压力位，当然也可以跌穿支撑位。所以，“资金”才是王道，才是真正的核心，而不是单纯的“技术分析”。

由于“资金”是由投资者/人来掌控的，因此作为投资者/人而言，就会受到如下五点因素的综合影响：

1、基本面，它就好比是车子的性能，基本面暴雷就好比车子爆胎一样；

2、政策面，它就好比是交通规则以及交通管制，管理C就好比是“交警”，可以让车子“特停”、“转向”以及“后退”等等；

3、消息面，它就好比是天气预报和路况信息，是刮大风下大雨，还是万里无云，是交通堵塞、道路塌方，还是一路畅通等等；

4、技术面，“黄金波浪理论”就好比是导航仪的导航路线，绝大多数情况下，司机都会按照导航路线开车，哪里拐弯，哪里直行，哪里等下红灯等等，但是由于受其它外力影响，就可能暂时出现偏航。历史偏航，导航仪也会及时规划出新的导航路线，这就好比我们的“延展浪”或者“嵌套浪”修正以后，同样可以预测出它的涨跌目标；

5、主力机构的主观能动性，它就好比是“司机的主观意图”，它可以掉个头，倒个车，转个弯，然后在按照导航路线行驶。

在股市投资当中，就是主力的主观意图所做的“震仓”、“洗盘”、“挖坑”、“骗线”等等，最终目的是把不坚定的投资者洗下车，自己好轻车上路！

读到这里，我们大家就清楚了，所谓的“基本面”，“政策面”，“消息面”，“技术面”以及“主力机构的主观能动性”等都是最终影响“投资者对资金的决策”的，对吧，只要我们把握住“主力大资金”的流动方向，就可以把握住市场的运行方向。

我的“黄金波浪理论”并不等同于传统的技术分析方法，传统的技术分析方法并不具备真正的“预测属性”，当我们回顾过去，进行复盘的时候尚且游刃有余，但是一旦对未来做预测就有些捉襟见肘了。

而我的“黄金波浪理论”也是从“波浪结构”所存储的能量角度出发，根据“能量守恒定律”，我们就可以计算出当能量完全转化以后的“价值高度”，这里是“价值”而不是“价格”（实际点位），但是实际点位是围绕着自身“价值中枢”上下窄幅波动的，根据这一经济学原理，我们就可以大体预测出市场的实际点位大概在什么位置上。

那么科创50指数接下来会如何运行呢？

科创50指数日K线周期理论运行趋势图

如图所示，当前科创50指数正处在一个“岔路口”上，接下来它如何运行，我们需要在下周初对它做一个观察：

当前，它正处于图中“黑色箭头”所示的上升浪结构当中，这个波浪结构的走势和“北证50指数”非常类似。

北证50指数日K线周期理论运行趋势图

如图所示，科创50指数黑色箭头部分所示的5浪上升结构分别对应北证50指数的5浪上升结构。

很明显，北证50指数由于主力大资金的强势推动，走势明显在A股市场的各大指数中最为强势，从10月23日的低点702.55点涨至本周四的最高点1007.23点最大已经上涨了43.37%的涨幅，如果这个涨幅对应沪指的话，那么就是沪指从2923.51点已经拉升至4191.44点了，显然沪指要比北证50指数的走势弱得多得多，其根源就是增量资金推动力不足所致！

对于科创50指数而言，当前黑色箭头部分所示的“3浪阶段”出现了一波明显的回调走势，因此就使得接下来的走势有些“扑朔迷离”了。

如图所示，当前科创50指数的低点已经非常接近图中Q1位置的低点859.89点，如果下周一这里继续下探一下跌破Q1位置的话，那么黑色箭头部分所示的波浪结构就会发生改变，从而就是使得前面的一大波上涨结构变成了“1浪阶段”，而近期的这一大波调整结构就变成了“2浪阶段”，也就是说下周初该指数是否会跌破Q1位置的低点就成了一个“关注焦点”！！！

当然了，我本人希望能够跌破一下，因为跌破以后的波浪结构更大了，这也意味着接下来的“3浪阶段”的拉升目标将会比黑色箭头所示的3浪目标更高了，这是好事儿！！！

对于，下周初科创50指数向下再回撤一下的走势面临着“两种可能”出现的走势：

一种是“紫青箭头”部分所示的“延展浪结构”走势，回撤到延展浪结构价值中枢860.16点价值线附近以后就可以掉头上攻了，当然最好还是略微跌破Q1低点859.89点后再掉头上攻最好；

另一种是“红绿箭头”部分所示的“嵌套浪结构”走势，向下调整到嵌套浪结构价值中枢848.14点价值线附近以后再掉头上攻。

综上所述，如果下周初科创50指数在以上两种走势中能够快速止跌企稳回升，同上证指数为参考标的的主板市场一道起飞了话，那么接下来就大概率出现反转走势了，否则，一旦848.14点价值线附近无法形成反转回升走势的话，那么，它就很可能会继续向下方807.78点价值线所在的“历史大底价值中枢”附近探底回撤了。

科创50指数周K线周期理论运行趋势图

无论怎样，我都坚定地认为，科创50指数已经处于“历史大底区域”内了，正式“探底回升”、“反转走牛”也就是一哆嗦的事儿了，投资机会远远大于投资风险！！！

有些新朋友肯定会说，你说了好几种走势，能不能确定一点，这个没办法确定，谁让去年4月27日当前主力抢跑了呢？没有完全调整到位，就会留下隐患，当时看着企稳了，大家都很乐呵，但是后面市场一旦出现较大的分歧，资金动力不足的情况，它就会“再次跌落”回来，去补作业！！！

再有一点，大家一定要清楚，世间万物都有“阴阳”，都具有“两面性”，有确定性的一面，也同时存在着不确定性的一面，二者是你中有我，我中有你，相辅相成，不可分割的统一体。这就好比白天和黑夜，太阳和月亮，男人和女人，本体和影子之间的关系一样，都是阴阳平衡的。即便是最科学的天气预报，也都有“降水概率”一说，没有“百分之百”的事物，某一个因素的改变，都会由于“蝴蝶效应”最终改变整体的结果！

10多年以来，我给大家的预测都是非常明确，绝不模棱两可的，但是对于科创50指数当前的处境而言，很尴尬，我们必须要进一步观察才能完全确定它的“运行轨道”，我也会在下周为大家密切关注，给大家及时指明正确的轨道！！！

以上观点仅供参考，据此投资风险自负！

祝点赞的朋友们下周股票一路涨涨涨！！！

大家周末愉快！！！