今日新能源再度走弱,锂电、新能源汽车、光伏等等方向均出现调整。
消息面上,碳酸锂期货主力合约日内跌幅扩大至5%,报103550元/吨,续创上市以来新低。
关于碳酸锂,之前和大家分析过多次,从需求看上,临近年末,下游企业都在去库存,碳酸锂需求减弱,而对于明年的需求,市场普遍不乐观,市场乐观看法也仅仅只是预计明年15%增速;从供给端看,此前停产或检修的锂盐厂于11月上旬陆续恢复了正常生产,还有个别盐湖企业后续仍有放货的可能,部分澳大利亚锂矿结算方式转变,南美锂三角锂矿进一步放量。
所以,碳酸锂虽然跌幅大,但后市依然不乐观。
那么,问题的关键来了,新能源现在可以上车吗?
从行业前景看,新能源都知道前景非常好,但现在市场担忧的都是未来产能过剩,无疑是锂矿,还是新能源汽车、光伏,都是这个问题,从今年行业情况来看,都在打价格战,未来利润增长就是一个大问题。
从估值角度来看,今年中证新能源指数已经下跌了41.17%,市盈率13.21倍,估值百分位0.47%,处于非常低估的水平了。在这样的估值水平下,下跌空间相对有限。
从技术面看,从去年7月开始,新能源板块持续回调,K线位居5日均线之下,5日均线下穿20日均线形成死叉,处在明显的调整趋势中。
所以,小财还是之前的观点,新能源板块经过一年多的持续调整后,在目前行业整体低估值前提下,如果手上持有新能源,现在割肉也没必要了。但是,如果目前手上还没新能源,目前新能源还调整趋势,暂时还是先观望,不急于吃第一块肉,等待有反弹信号出现,再考虑分批低仓位逐渐配置。
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