"白色石油"全线崩了！

崩了！"白色石油"全线跌停，影响多大？多家A股公司回应…

　　12月4日，碳酸锂期货所有合约全线跌停，均跌破10万元/吨大关，其中主力合约碳酸锂2401报9.635万元/吨。从现货价格来看，国产电池级碳酸锂价格已经跌破13万元/吨。

　　为何碳酸锂价格跌跌不休？有专家认为，碳酸锂产能过剩与下游需求放缓共同造就了“供过于求”的局面。许多上市公司也展开了套期保值业务，希望抵御碳酸锂价格波动的风险，一场场围绕碳酸锂价格的战争已经打响……

　　一年暴跌四分之三

　　碳酸锂，是制作锂电池的关键原材料，而锂电池是新能源汽车的“心脏”，占据了新能源汽车近半成本。因此，碳酸锂也被称为“白色石油”，随着新能源汽车的热销而供不应求，从2021年初到2022年末曾一度暴涨约9倍，从5万元/吨左右涨到超50万元/吨。

　　但今年以来，碳酸锂价格却出现了大跳水的情况。据数据，12月4日国产电池级碳酸锂价格为12.8万元/吨，较1月4日50.535万元/吨的价格跌去近75%。

　　紫金天风期货研究所所长贾瑞斌向记者表示，从碳酸锂现货角度来看，原料价格不断回落，市场低价抛货，加之下游排产环比下降，是现货价格下跌的主要原因。

　　全联并购公会信用管理委员会专家安光勇表示：“当前经济发展放缓，新能源汽车等行业增长也相应放缓，降低了市场对碳酸锂的需求，推动碳酸锂价格下滑。同时，产能过剩也加剧了碳酸锂价格的下滑。”

　　从供给量来看，随着南美盐湖和澳洲锂辉矿等产能释放，全球碳酸锂产能将在今明两年得到迅速扩张。据华福证券研报测算，2022年全球锂供给为76万吨碳酸锂当量，2023年将达到104.7万吨，增长37.76%，2024年将达到144万吨，增长37.53%。

　　而从需求量来看，目前新能源汽车销量增速放缓。据中汽协数据，今年1-10月新能源汽车销量728万辆，同比增长37.8%。2022年1-10月我国新能源汽车销量为528万辆，同比增长81.7%。尽管行业仍然保持较高增长态势，但增速已经出现放缓。

　　在供需失衡的情况下，碳酸锂期货价格也一路下滑。12月4日，碳酸锂期货所有合约均跌停，价格跌破10万元/吨大关。其中，主力合约碳酸锂2401报9.635万元/吨。

　　贾瑞斌表示：“从期货角度而言，此前模拟交割中确定的交割货质量标准引发争议，且工碳电碳的升贴水设置，导致市场对于首次交割货源充裕抱有隐忧，是期货价格下跌的主要原因。”

　　据了解，11月22日，广期所在镇江中远海运物流有限公司组织开展碳酸锂期货模拟交割，在包括锂产业企业、期货公司、风险管理公司、期现公司等共120家企业的见证下，完成了60吨碳酸锂期货的模拟交割流程。

　　华泰期货研报认为，电池厂产品库存压制，后续排产有所降低，且四季度下游正极材料及电池排产主要对应一季度终端消费，一季度新能源汽车及储能消费均处于淡季，因此消费端对碳酸锂价格支撑减弱。

　　此外，针对近日碳酸锂期货持续大幅下跌的情况，广期所也有出手。11月30日，广期所最新公告称，经研究决定，自2023年12月4日交易时起，碳酸锂期货LC2401合约的日内平今仓交易手续费标准调整为成交金额的万分之零点八。