很长时间没发帖子了，最近一段时间很多人私信以及评论问我海能怎么办，我今天统一解答一下。
问：海能最近暴跌，行情结束了吗？
答：怎么可能结束！新船订单依然处于历史低位。我以前三番五次的说，油运的核心看两点，一个是供给端，一个是需求端。
供给端看的是新船订单是否大幅增加。如果新船订单大幅增加，那基本上远期行情就没机会了。因为本来市场就这么大，狼多肉少，如果再生一堆狼崽，均分一下肉就更少了，最后赚的钱连船的折旧都赚不回来。船东从08到22这十来年就已经体验过地狱模式了，给他们十个胆子也不敢大量下单。
需求端看的是石油需求，需求端里的核心看点也是两个。一个是欧美的石油需求，一个是中国的石油需求。从22年到23年9月份，欧美的石油需求一直相当旺盛，转折点在9月末，美国的汽油库存超预期增加，市场普遍担心石油需求见顶，进而担忧经济衰退。而中国这边内需一直没起来，在大规模放水刺激经济的情况下，cpi依然处于负值，很难想象中国经济的底在哪里。所以现在出问题的地方在需求端！
长期跟踪过我的网朋友应该都跟我经历过今年四五月份那种绝望的行情，那时候内需不振，同时叠加船东批量小幅下单新船进而担忧大批量下单，还有由于沙特减产导致运价暴跌，这三个debuff一起上，把海能的股价硬生生拽到11以下，H股海能拽到6.5以下，那时候才是真恐惧，真绝望。
但是当时我就已经很明确的说了，“这种恐慌的情绪不会持续多久，大家看到的是价格被市场恐慌的情绪越杀越狠，但我看到的是反转在即。因为越到这个时候，越会有一直看得见的手出来干预。”（节选自本人6月2日的文章《写在油运反转前》）
现在又经历了5月份那种绝望的行情。内需不振，经济很差，运价没有起色等等等等，不好的事情一个接一个发生。
但是，越到这个时候，越不应该恐惧！因为更大规模的刺激政策即将到来！
技术分析上有个术语叫做“利空测底”，指的是在利空频繁发生的时候，股价反而跌不下去，那么股价的波段拐点即将到来！也就是出现波段性上涨即将到来！
中国的内需一旦有复苏预期，都不用真复苏，只需要复苏的预期即可，那么海能从11到14以上只需要2周的时间！
所以聪明的投资者应该克服恐惧，坚定持有，耐心等待市场价格发现！$招商南油(SH601975)$ $招商轮船(SH601872)$
免责声明：
1.短线交易者和日内交易者不要看我的文章，如果我的文章干扰到你的投资思路，请选择拉黑屏蔽。
2.以上内容仅作为个人日常记录，不构成任何投资建议，据此买入后果自负，股市有风险，投资需谨慎！
本文作者可以追加内容哦 !
