短线市场或已调整到位

一盘面分析;

 周一早盘三大股指均低开,开盘后沪指震荡反弹一度翻红,创业板指和深成指则维持弱势震荡。十点后,创业板指和深成指继续走弱,三大股指继续调整,创业板指和深成指破十月低点再创年内新低。从盘面看,中小盘个股下跌明显强于权重。这也和我们周五文章中预计中小市值个股补跌预期一致。这个阶段能做的就是等待中小市值的补跌完成,然后形成大小共振低点。

二盘中热点;

1;航运概念涨幅,宁波远洋、中远海能等涨停。消息面上,本周末,全球最大、第三大集装箱航运公司马士基、达飞海运集团宣布暂停其所有经红海的集装箱运输,受此影响,早盘集运指数(欧线)涨停。另外,苏伊士运河也面临关闭风险,助推题材热度。

2;猪肉板块异动,天邦食品涨幅超过5%。山西证券研报指出,预计2024年或出现本轮猪周期的第4个“亏损底”,是2006年以来首次出现4个“亏损底”的周期,且周期磨底有望逐渐进入尾声。

3;红利板块、上证超大处于涨幅前列。消息面上,12月17日,在Alpha峰会上,广发首席经济学家郭磊表示,房地产调整幅度已经调整到尾部阶段,11月份的新开工环比已经处于季节性偏上限位置,销售也已经渐趋稳定,拖累中国经济的最大负面因素应该很快就会缓解。

三后市展望;

上证日线图和周线图都出现了四连阴,反弹随时可能出现。只是临近年底,资金压力加大,可能反弹的空间不大。、股指离十月份的年内最低只差一个点,但这次的日线四连阴比那次的跌幅小多了,杀跌力度明显减小。市场进入鸡肋状态,上不去,以现在的估值,跌的空间也有限。比较让人欣慰的是,顺周期板块活跃,航运、银行、煤炭表现不错,这是一个积极表现。经济面的回升需要顺周期品种给出信号,这是我们最近一直关注权重和券商板块的原因。

 

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