如果中车可以作为选择,为什么不选择中铁,至少中铁对中车主营业务有很大的制约作用,
如果中车可以作为选择,为什么不选择中铁,至少中铁对中车主营业务有很大的制约作用,中铁的基建范围远比中车业务广泛,不仅仅靠轨道交通,其他基建也是中铁的主要业务。而且海外的业务量是实打实的,无论基本面,还是股价可控性都强于中车,中铁主体公司持股不超过五成,说明市场上的游动可操控筹码充裕,而且散户数量比中车少了近二十万,大行情一旦回暖,资本更青睐这一类股票。如果同时选择中铁中车,至少是行业选择的科学预判,如果只选中车那真的是毫无基础认知的选择!
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