在当下竞争激烈的中大型电轿市场，各大品牌纷纷推出新品，寻求突破。作为自主品牌的佼佼者，飞凡汽车近期推出的新款车型飞凡F7，凭借其卓越的产品力和创新设计，被市场寄予厚望。与市场领军者比亚迪汉EV相比，飞凡F7在多个维度展现出竞争优势，或将成为未来市场的领跑者。
飞凡F7
在外观设计上，飞凡F7采用了时尚且个性化的“羽逸”家族设计DNA，车长5米，轴距3米，0.206Cd的超低风阻系数，颜值在线并且兼顾内部空间。无边框车门和车身掀背造型，使其在细节之处颜值拉满。穹顶天幕1.98平米，能有效隔绝99.5%的紫外线，隔热率超过87%，视野通透同时提升了乘坐舒适性。相对而言，比亚迪汉EV的造型设计相对大气、沉稳，车身尺寸略逊于飞凡F7，不过也具备自己的独特魅力。
比亚迪汉EV
舒适性方面，飞凡F7主打“舒适”标签。搭载人体工程学巴赫座椅，确保不同身材的乘客在行驶中的舒适性。后排座椅拥有同级最长的496mm坐垫长度，支持通风、加热，6度的靠背后向电动调节。飞凡F7还拥有同级最佳的9重振动隔滤措施，能够媲美D级豪华车的隔振表现。智舱方面，飞凡F7采用3+1的RISING MAX巨幕43英寸三联屏，内置主流8155芯片，后排搭载8英寸互动娱乐屏。此外还配备了3D矢量音效技术，提供14+2个扬声器，7.1声道环绕，带来更加沉浸式的视听体验。而比亚迪汉EV的座椅采用仿皮的材质，填充比较厚实，包裹性不错。后排坐垫尺寸较长，有着较好的支撑性。不过在内饰设计方面略显传统。
飞凡F7
比亚迪汉EV
在三电性能方面，飞凡F7更是展现出强大实力。最近引入的黑科技—飞凡湾域驾驶系统，通过电池管理系统与电控优化，为飞凡F7带来至高36km的续航提升，升级后CLTC续航里程可达到702km。在电机性能方面，飞凡F7进阶版搭载77度高能量密度三元锂电池，最大功率250kW，峰值扭矩450N·m，零百加速5.7s。相比之下，比亚迪汉 EV搭载一台前置永磁/同步电动机，最大功率168 kW，峰值扭矩350N·m，零百加速7.9s。飞凡 F7 拥有更强爆发的后驱驾控优势。得益于扎实的底盘结构，飞凡湾域驾驶系统还对飞凡 F7 的驾控表现赋能。实现行业首个横风抑制场景，带来4K级线性动力体验，转向手感轻盈度增加15%、标配大陆One-Box集成式电制动系统，并针对横风场景特殊调校ESP方案，拥有200毫秒的超快响应时间，比传统ESP快3倍。底盘方面，飞凡 F7 采用德系豪车标配的前双叉臂/后多连杆结构。从数量和结构相比来看，飞凡 F7 在底盘方面拥有明显优势。补能方面也是飞凡 F7 的优势所在，进阶版车型搭载 77kWh 的三元锂电池，快充只需半小时，还支持换电。
飞凡F7
比亚迪汉EV
智能驾驶方面也是飞凡F7的一大亮点。全融合高阶智驾系统能够实现诸多智能驾驶功能。未来智能驾驶将是新能源汽车竞争的重要领域之一，飞凡F7无疑已经走在了前列。
飞凡F7
比亚迪汉EV
总体来看，飞凡F7现在只要18万起步，凭借时尚的外观设计、卓越的舒适性、强大的三电性能以及领先的智能驾驶技术，在中大型电轿市场的竞争中展现出强大的实力和优势。
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