据外媒报道,行业巨头卡博特(Cabot)推出新型PROPEL E8工程强化炭黑,旨在为高性能轮胎胎面应用在低滚动阻力下提供卓越的胎面耐久性。与传统内燃机车辆相比,电动汽车的重量和扭矩更高,这款新产品解决了由此带来的独特挑战。该PROPEL E8等级扩展了卡博特PROPEL E系列的现有解决方案(也适合高性能轮胎)。 传统高表面积ASTM炭黑难以满足电动汽车轮胎胎面所需的性能平衡。除了可以实现比ASTM N200和N100炭黑等级更好的滚动阻力,PROPEL E8解决方案还具有高刚度和模量,以及与ASTM N100系列炭黑相当的耐磨性。 卡博特副总裁兼增强材料部门可持续解决方案总经理Aatif Misbah表示:“这些产品有助于减少废弃物和频繁更换轮胎的需求,从而为更可持续的未来做出贡献。” PROPEL E8等级补充了PROPEL E产品组合中的其他解决方案,包括PROPEL E3、PROPEL E6和PROPEL E7。这些等级材料也适合各种高性能轮胎配方,可以提供性能和可持续性优势。卡博特PROPEL E系列材料由高表面积、中等结构的增强炭黑组成,专为提高轮胎价值链的整体可持续性而设计。 这使胎面配方设计师能够提供具有低滚动阻力的轮胎,以最大限度地延长行驶里程,同时增强胎面耐久性,延长轮胎寿命跨度,进而减少EOLT。此外,PROPEL E3炭黑可明显降低滞后现象(hysteresis),从而实现低滚动阻力,这是充分优化电动汽车轮胎行驶里程的关键设计因素。


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