说说股市，简单几句，整体看，有四个小点哈。
第一，总量端。
关于日元汇率的影响，美元兑日元的汇率今天一度破了160，也就是1块美元，可以换160块日元了，再破1990年以来新高，换句话说，日元汇率崩了。这里有几个影响。
首先，很多外资，特别是全球的资管机构，年初会给各个板块分头寸，比如北美多少，亚太多少，欧洲多少，整个亚太板块的总头寸，可能是大差不差的，都交给亚太区投资团队管理。
历史上，日元、日债，是全球资产的避风港，以稳健著称，但现在日元持续贬值，投资日本的性价比下降（对于用美元计价的资管产品而言，但像巴菲特这种借入日元，买日股的，不受影响），亚太的团队就可能从日本撤出，投入亚太的其他板块，比如港股，比如A股，所以，能看到，近期香港的外资也好，A股的北上资金也好（今天再次净流入100亿+），大幅流入。
而当下午，日元突然升值，跳涨到155前后，下图，港股也突然跳水，恒生科技高位下跌了2个点，尾盘转跌了，说明，两者近期具备了一定的相关性。
其次，近期不建议大家追加申购日本相关的基金，因为人民币强、日元弱，可能日经225指数继续涨，但国内的基金不涨，你的收益是按人民币计价的，买入日本主题基金后，相当于做了一次换汇，你的收益，等于日经指数的区间涨幅，减去日元相对人民币的区间贬值幅度，类似于下面评论区这位。
再次，可能近期会有很多人去日本旅游，因为人民币相对日元，年初以来升值了7个点了，性价比提升了很多，特别是去买包包。
第二，结构端。
债市的调整，对红利板块的影响还是蛮大的，只有港股通红利继续上涨，因为这两类资产，属于一体两面，但是，如果中长期继续看好债市的，那么没有理由看空红利，还是一句话，不倒车，哪来的上车机会。但红利的回调，相应助涨了成长板块的涨幅。
第四，产业端。
剔除地产板块的话，今天涨幅居第4-6位的，是风电设备、电池、汽车服务，都是新能源车板块。
这两天汽车板块最火的，是两个新闻。
一条有点悲剧，高速上发生了一场车祸，一辆华为赛力斯的M7汽车，追尾高速浇水车，导致车内2大1小死亡，特别是小的，才2岁，真是作孽，给网友冲击比较大的，是撞击后的熊熊火焰，和打不开的车门，这个具体，等官方的情况通报了。
另外一条，是大火的北京车展，
今天，赛力斯低开4个多点，但最后尾盘收涨。
但我觉得，这起画面冲击力比较强的交通事故，会进一步引发开车、购车人士的安全意识，让公众认识到，车，首先是用来开的，其次，才应该去考虑什么小冰箱、小沙发、投影仪的配置。
所以，今天，汽车板块，涨幅最大的是两个细分板块。
一个是固态电池，今天大涨4.55%，对应的是锂电池ETF，561160，场外代码是$富国中证电池主题ETF发起式联接C(OTCFUND|017223)$，大涨5.35%。
之前讲过，电动车里的动力电池有五个要素，一是能量密度，二是安全性，三是性能，四是成本，五是寿命，你可以理解为，现阶段是一个不可能五角，容易顾此失彼，固态电池，在能量密度（车子跑的更远）和安全性（不容易自燃）上领先，但性能、成本、寿命这三点，都没法保证。
但是，当大众的核心诉求，进一步转变为安全性的时候，那么即使成本贵一点、寿命短一点、性能差一点，那也能接受啊，起码别撞了之后着火，那命可就没了，那么固态电池的溢价空间就大了，厂商的投入力度也就大了，换句话说，一辆车，液态电池版卖20万，固态电池版卖25万，可能很多人都会去选固态电池版。
另一个是智能汽车板块，主要是特斯拉的老板马斯克，前天晚上从洛杉矶紧急起飞，昨天到了北京，会见了总理，应该是近期取得了重大突破，特别是它的FSD，Full-Self Driving，也就是完全自动驾驶，可能有进展，所以相关的板块大涨，对应的ETF，是智能汽车ETF，515250，场外代码是$富国中证智能汽车(LOF)C(OTCFUND|013292)$，今天大涨3.78%。
整个汽车板块里，表舅之前说过，按照上、中、下游，大概可以分为，锂电、整车、智能车，三个板块，按赔率看，上游的锂电＞智能车＞整车，赔率越大，波动率越大，而从胜率来看，智能车＞整车＞锂电，所以智能汽车板块，算是胜率和赔率结合的最好的，因为相对轻资产，而且议价空间大。
本文作者可以追加内容哦 !
