经济观察网 记者 田进 5月16日，在2024康明斯客户日暨7.0L及6.2L发动机新品发布会上，康明斯副总裁、发动机事业部中国区总经理汪开军对外回应了15N燃气发动机的排放造假问题。他说，多次标准以及非标准试验的结果都显示，15N燃气发动机产品符合国家环保要求，没有任何排放违规行为。
今年3月初，一封标题为《关于装配中国康明斯天然气发动机的重型卡车排放造假问题的举报信》的文章在网络流传。举报信主要指出，康明斯15N燃气发动机存在发动机曲轴箱排放控制装置与环保信息随车清单不符的排放造假问题。
3月26日，山东重工集团董事长、潍柴集团董事长、中国重汽集团董事长谭旭光在回答媒体有关康明斯发动机加装泄压阀问题时称，今年1月26日，国家环保监管部门向潍柴动力提出技术咨询，希望潍柴动力给国家检验检测部门出一个学术上的说明，因此潍柴动力研究了康明斯的15N燃气发动机。谭旭光称，康明斯该款发动机“公告和实物不符是事实”，但其不知道原因。
3月30日，康明斯中国在官方公众号发表澄清声明，称“某企业负责人在公开场合针对康明斯15N燃气发动机发表涉嫌误导信息”。
时隔一个多月后，康明斯首次对外详细回应15N燃气发动机的排放造假问题。汪开军介绍，针对康明斯15N燃气发动机，相关机构委托中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心做了完整测试，相关企业也委托了中汽研汽车检验中心（天津）有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司等国家权威检测机构做了多次标准以及非标准试验。试验结果都显示，产品符合国家环保要求，没有任何排放违规行为。
5月16日，康明斯也多渠道同步发布了《康明斯中国关于15N燃气发动机的最新声明》，提到“关于被举报的康明斯15N燃气发动机产品一事，现已尘埃落定。康明斯15N燃气发动机符合国家排放法规的要求，没有任何排放违规行为。”
在发布会上，康明斯发布了7.0L及6.2L两款B系列发动机。7.0L发动机是在6.7L发动机基础上作出的提升，马力从之前的320提升到350；6.2L发动机的马力则从此前的260提升到290。从1990年至今，康明斯在国内已推出了十余款发动机。
针对发动机新品排量提升不明显的疑问，康明斯副总裁、康明斯中国首席技术官赛俊峰在媒体采访环节表示，此前B系列发动机更多适用于专用车例如环卫车等，车辆动力需求不高。但近些年B系列发动机在国内的应用场景逐渐扩展到载货车辆、中长途运输车辆，这些车辆对B系列发动机的马力和扭矩提出了更高要求。为了适用这些应用场景，康明斯逐渐提升了B系列发动机的排量。
康明斯中国发动机事业部市场与销售总经理马骥表示，康明斯在北美道路应用市场主要有三款发动机产品，在国内则有十几款发动机产品，此举是为了适应国内的细分市场——国内不同客户对发动机扭矩、可靠性有不同要求，所以康明斯不会盲目提升B系列发动机的排量。其中，7.0L发动机是为了极致追求高效、可靠性和低油耗，适用于快递、冷链运输车辆；6.2L发动机主要是满足用户追求经济性的需求。
马骥表示，近几年，康明斯往往会同时发布两款发动机新品，而两款新品的零部件大多是通用的，这样能在发动机开发和售后市场中享受规模化效应。
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