作为控制车身不同功能及信号通信中转的ECU模块，BCM（Body Control Module）是整车最早开始进入「域」整合的部件之一。比如，车身控制多功能的集成（1.0）、BCM+网关（2.0）以及区域车身控制+中央计算（3.0，VCC+ZCU）等不同阶段形态。
和智能座舱、智能驾驶等增量ECU及域控制器相比，BCM本身既属于传统汽车电子产品，又几乎是所有车辆几乎标配的ECU，同时也是下一代整车电子架构的关键节点。作为车身控制模块，BCM通过车辆总线发送和接收信号，控制不同车身的不同部位（不同ECU），也可以被称为整车的“大脑”。
过去，BCM市场主要被外资Tier1（比如，大陆集团、海拉、博世-联电等）垄断。近年来，随着埃泰克、欧菲光、经纬恒润为代表的本土供应商强势突围，市场格局也在发生变化。
据统计数据显示，在本土自主品牌车型，埃泰克2022年度市场为24.1%，2023年度市场份额为21.6%，连续两年占据中国市场自主品牌乘用车BCM供应商前装市场份额榜首，配套奇瑞、长城、长安、吉利、一汽、北汽、理想、小鹏等一线品牌。
欧菲车联是欧菲光集团旗下专注于智能汽车业务的子公司。其2022年市场份额为3.0%，2023年度市场份额快速上升到5.9%，涨幅接近一倍，排名榜单第四。据悉，欧菲光从 2015 年开始布局智能汽车业务 , 目前已成为国内整车厂商的 Tier 1 供应商 , 并取得 20 余家国内汽车厂商的供货商资质。经过多年深耕 , 欧菲光深度布局智能驾驶、车身电子和智能座舱 , 以车载镜头和摄像头为基础 , 延伸至毫米波雷达、激光雷达、车身域控制器、电子外后视镜等产品 , 丰富产品矩阵布局 , 为客户提供全方位的产品和服务。
经纬恒润是目前国内少数能实现覆盖智能驾驶电子产品、研发服务及解决方案、高级别智能驾驶整体解决方案的企业之一，为一汽集团、吉利、上汽集团、广汽集团、Navistar等国内外整车制造商提供配套。2023年度其BCM市场份额为2.6%，位居榜单第九。
目前，车身控制（BCM）正在进入多元化演进周期，集成网关的智能车控、HPC+ZCU的全新一代电子架构等多形态产品进入上车高峰期。以埃泰克、欧菲光、经纬恒润为代表的中国本土汽车电子零部件供应商正在逐渐缩小同国际汽车电子供应商的差距，未来谁能在新一轮市场争夺战中占据先发优势，我们拭目以待。
$欧菲光(SZ002456)$$经纬恒润-W(SH688326)$
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