近日，哪咤汽车与宁德时代签署十年全面战略合作协议。
根据协议，双方将在2025-2034年度展开全面战略合作，哪咤汽车将宁德时代作为汽车动力电池首选合作伙伴，宁德时代则为哪咤汽车提供动力电池产品和服务保障。
同时，双方还将进一步在零碳、CIIC一体化智能底盘、换电、V2G、电池回收以及国内外市场开拓等领域开展深度合作。
01 电池回收持续发力
电池回收一直是宁德时代产业布局的重要一环。
年报显示，2023年宁德时代营收达到4009.21亿元，同比增长22.01%，利润达到441亿元，同比增长44%。
其中电池材料及回收业务板块成为了宁德时代的第三大业务，营收也达到了336亿元，同比增长29%。
时至2024年，宁德时代在电池回收领域布局力度不减。
除了与哪咤汽车进一步深化合作外，宁德时代还在今年4月宣布与沃尔沃汽车签署战略合作备忘录。
根据双方协议，沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池交由下游供应商进行回收处理，宁德时代则利用这些再生材料生产新电池，并应用于沃尔沃汽车新车的生产。
事实上，宁德时代与哪咤汽车、沃尔沃的合作与相关法规不无关系。
国内，根据我国的生产者责任延伸制度，车企应承担退役动力电池回收的主体责任。这也意味着车企掌握着退役动力电池的重要资源渠道，而这一部分退役电池也需要顺畅高效的综合利用、循环利用体系加以吸纳。
因此由动力电池产业上下游从主机厂、电芯企业到回收企业联合实现的从绿色报废端到绿色产品端的定向循环成为新模式。
海外，《欧盟电池与废电池法规》对在欧洲销售的新电池中回收资源的利用率提出了强制要求，并要求销售的新能源汽车报废的旧电池必须运回汽车生产地进行回收处理。
基于这一背景，包括宁德时代在内的电池回收企业正将更为领先的电池回收技术引入到海外市场。宁德时代此前表示，宁德时代正与欧洲的合作伙伴商讨，在欧洲大陆建立多个电动汽车电池回收站。
02 滑板底盘即将装车
值得一提的是，本次双方的合作不再只围绕电池产品展开。
哪咤汽车方面表示，预计下半年上市的哪咤S猎装车型将搭载哪咤汽车与宁德时代合作开发的CIIC一体化智能底盘。
哪咤汽车的这一表述恰巧契合了宁德时代此前透露的信息。
据了解，早在2018年，宁德时代便在集团内部进行CTC技术立项，哪咤汽车便是其在滑板底盘领域的首位国内合作伙伴。
2023年，宁德时代全资子公司时代智能与哪咤汽车签署协议，双方将在CIIC一体化智能底盘项目上开展合作，共同开发的滑板底盘在广州车展上正式亮相。
与此同时，哪咤汽车与时代智能联手打造的B级轿车已经完成了冬测和夏测，新车电池包成组效率高达75%，续航里程更是突破了1000公里。
宁德时代首席科学家吴凯介绍，时代智能开发的滑板底盘集成了高压系统、低压系统、转向和制动系统，并配置了底盘域控制器。支持CNCAP五星级碰撞要求的同时，还可以实现下车体碰撞能量吸收大于80%。
应用到新能源汽车上，预计将大幅减少电动汽车的零部件数量，从而减少生产成本和提高生产效率，降低用户购置成本并节省能耗、提升续航里程，同时扩大乘坐空间，进一步实现降本增效的目标。
在汽车电动化、智能化的“下半场”，滑板底盘为电动汽车提供了更高的电控精准度，也为实现高级智能驾驶提供了必要的基础。
业内认为，滑板底盘的标准化和模块化设计是电动汽车未来发展的重要趋势。L3及以上级别自动驾驶的商业化落地，将进一步推动滑板底盘及其产业链的快速发展。
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