公开资料显示，清陶能源、卫蓝新能源、赣锋锂业、QuantumScape均以氧化物固态电解质体系为主(按重量占比）。
氧化物固态电解质由快离子导体、粘结剂和锂盐组成：快离子导体最常见的是锂镧锆氧（LLZO）、锂镧锆钛氧（LLZTO），晶体结构为石榴石型，快离子导体约占固态电解质总质量的80%；粘结剂常见为PVDF、PTFE等，约占固态电解质总质量的5%，锂盐常见为LiTFSI（双三氟甲基磺酰亚胺），约占固态电解质总质量15%。
根据高工锂电的数据，1Gwh半固态电池LiTFSI的用量为214吨，LLZTO的用量约为43吨。值得注意的是，这是固态电池里纯新增的物质。
LLZO由氢氧化锂、氧化镧、氧化锆混合烧结成的，氧化锆约占LLZO烧结前质量的25%，氧化镧约占45%，氢氧化锂约占35%。以此推算，氧化锆约占氧化物固态电解质的质量为20%。不过，前述固态电池领域专家指出，由于绝大部份氧化物半固态电池都需要构建一层陶瓷隔膜，材料还是LLZO，所以综合来看，整个固态电池中氧化锆的用量绝不仅于此。
但考虑到从锆矿到电池级氧化锆，加工过程并没有什么技术难度，扩产难度较低，氧化锆的加工环节很难在固态电池量产的过程中获得超额利润。
参考锂电池。在电动汽车爆发的过程中，从整车厂到锂电池，整个产业链条都在给最上游锂矿打工——也由此产生了天齐锂业这样的巨头。以同样的逻辑来看固态电池产业链，未来的核心大概率会集中到最源头的锆矿。毕竟，加工厂可以随意扩产，但锆矿是有限的，涨价也是一定的。
上市公司中，东方锆业（002167.SZ）2021年收购布局高附加值锆产品维纳科技。公司在2022年10月接受机构调研时表示，高纯超细二氧化锆出货量从2019年度的100多吨到2020年400多吨、2021年度的780吨，已实现稳定供货并逐年增长，预计2022年度销量达到1000吨左右。
瑞泰新材（301238.SZ）则是目前A股市场唯一可以量产LiTFSI的公司，锂离子电池电解液添加剂现有产能共计487.5吨。
固态电池封装有望推升铝塑膜需求
在3C消费电子领域，软包可谓一枝独秀。而在新能源汽车领域，锂离子电池目前还是以方壳与圆柱为主，全球范围内动力电池中软包占比只有20%左右，国内仅有10%不到，然而随着未来固态电池的发展，软包将会彻底扭转这一趋势。
无机物（氧化物+硫化物）固态电池更适用软包封装，也是目前企业主流选择。
与传统液态锂离子电池相比，固态电池去掉了PE/PP隔膜等柔性膜，极组整体硬脆且缺乏弹性。若采用圆柱或方形这类金属硬质外壳的封装方式，硬壳与固态极组之间容易挤压、碰撞而导致极组碎裂，铝塑膜软包作为能量密度最高的封装方式，跟固态锂电芯高能量密度的特点完美契合。
数据显示，铝塑膜占整个软包电池总成本的10%左右，目前1GW动力电池需120万平米的铝塑膜。业内普遍预计，固态电池的发展将会大幅提高铝塑膜的需求。
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